[实用新型]一种电动汽车检测仪器有效
| 申请号: | 202020363134.0 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN211374072U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 郝晓锋 | 申请(专利权)人: | 深圳丰汇汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 检测 仪器 | ||
1.一种电动汽车检测仪器,包括底座(1)和支撑台(2),其特征在于:所述底座(1)内设有空腔,所述空腔内转动连接有螺杆(3),所述螺杆(3)上固定套接有第一齿轮(4),所述空腔内设有与所述第一齿轮(4)相啮合的第二齿轮(5),所述第二齿轮(5)转动连接至传动杆(6),所述传动杆(6)的一端贯穿所述空腔的内壁并固定连接有旋钮(7),所述螺杆(3)的一端贯穿所述空腔的内顶部并向上延伸,所述螺杆(3)延伸的一端螺纹套接有螺管(8),所述螺管(8)的顶部与支撑台(2)的底部固定连接,所述螺管(8)的底部固定连接有对称设置的两个L型支撑架(9),两个所述L型支撑架(9)的顶部均与支撑台(2)的底部固定连接,所述支撑台(2)的顶部固定连接有多个第一伸缩杆(10),多个所述第一伸缩杆(10)的顶部均通过检测仪器主体(11)固定连接,所述第一伸缩杆(10)上套设有减震弹簧(12),所述减震弹簧(12)的两端分别与支撑台(2)和检测仪器主体(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车检测仪器,其特征在于:所述旋钮(7)上设有插口,所述插口内滑动插设有卡杆(13),所述底座(1)上环绕设有与卡杆(13)对应的多个卡槽,所述卡杆(13)靠近卡槽的一端固定套接有限位套(14),所述卡杆(13)上还套设有伸缩弹簧(15),所述伸缩弹簧(15)的两端分别与限位套(14)和旋钮(7)固定连接,所述卡杆(13)远离限位套(14)的一端固定连接有手柄(16)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车检测仪器,其特征在于:所述底座(1)的底部转动连接有多个万向自锁轮(17)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车检测仪器,其特征在于:所述传动杆(6)上转动套接有支撑套(18),所述支撑套(18)的一侧与空腔的内壁相抵。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车检测仪器,其特征在于:所述旋钮(7)上套接有防滑套,且防滑套的表面设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车检测仪器,其特征在于:所述L型支撑架(9)的底部与底座(1)的顶部通过多个第二伸缩杆(19)固定连接。
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