[实用新型]一种智能机械手自动吸取的组合式蓄电池极板固化架有效
申请号: | 202020361738.1 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN213110148U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 于坤平;张广军;徐建刚;夏诗忠;刘长来 | 申请(专利权)人: | 骆驼集团襄阳蓄电池有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/04 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 机械手 自动 吸取 组合式 蓄电池 极板 固化 | ||
本实用新型的名称为一种智能机械手自动吸取的组合式蓄电池极板固化架。属于铅酸蓄电池加工设备技术领域。它主要是解决目前的问题。它的主要特征是:包括固化架架体;所述固化架架体至少包括两个间隔设置的矩形梁,上下间距以适合码放极板高度为宜,极板固化时配合使用极板支撑隔板。本实用新型结构简单,具有可实现机械手自动将涂填后极板在承载板码放、提高收板数量和减少极板粘连不良、降低极板生产成本等特点,主要用于便于机械手自动吸取的组合式蓄电池极板固化架。
技术领域
本实用新型属于铅酸蓄电池加工设备技术领域,特别涉及一种便于机械手自动吸取的组合式蓄电池极板固化架。
背景技术
随着汽车行业的快速发展,汽车产业链的飞速增长,对于铅酸蓄电池的产量要求也越来越大。目前,蓄电池极板固化大都采用传统的固化架,即由4个支撑柱和其上固定的1个矩形梁构成的传统固化架,如图4所示。传统固化架通常只能码放一层极板,一般增加极板码放数量的方法是增加固化架的叠放数量来实现。而传统固化架的高度由于需要叉车转运、便于叠放等原因造成架体较高,从而导致固化架上有较大的空间浪费。若单纯增加每层码放数量势必会引起固化效果下降和极板粘连不良的情况,而增加固化架层数又受到固化室高度限制。为了解决这些问题,势必要对现有的固化架进行改善。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便于智能机械手自动吸取的新型组合式蓄电池极板固化架,在能适应智能机械手自动收板的同时,既能自动吸取硬质多孔PVC支撑板,又能增加极板的码放数量和码放层数。
本实用新型的技术解决方案是:一种智能机械手自动吸取的组合式蓄电池极板固化架,包括固化架架体,其特征在于:所述固化架架体至少包括两个间隔设置的矩形梁,上下间距以适合码放极板高度为宜。
本实用新型的技术解决方案中还包括极板支撑隔板;所述极板支撑隔板的长宽尺寸与矩形梁的长宽尺寸相匹配。
本实用新型的技术解决方案中所述的固化架架体还包括固定在矩形梁四角处的支撑柱。
本实用新型的技术解决方案中所述的固化架架体的底端与下层的矩形梁之间设有便于叉车作业配合的间距,便于转运、运输。
本实用新型的技术解决方案中所述的极板支撑隔板的长度小于矩形梁长度方向的长度,极板支撑隔板的宽度大于矩形梁宽度方向梁的间距。
本实用新型的技术解决方案中所述的矩形梁长、宽度方向的间距均对应大于极板的长、宽度。
本实用新型的技术解决方案中所述的矩形梁为2-4个。
本实用新型的技术解决方案中所述的极板支撑隔板为硬质多孔PVC板。
本实用新型的技术解决方案中所述的矩形梁为2-8个。
本实用新型的技术解决方案中所述的极板支撑隔板为硬质多孔PVC板。
本实用新型的技术解决方案中所述的极板支撑隔板上的孔设置在非机械手吸取位置上。
与现有的技术和产品比,本实用新型有如下优点:
1、本实用新型提供的新型智能机械手自动吸取的组合式蓄电池极板固化架,可以解决智能机械手自动吸取极板支撑隔板,同时在不影响固化效果的基础上增加极板的码放层数和码放面积,极大的增加了固化架可存放的极板数量;
2、本实用新型提供的智能机械手自动吸取的组合式蓄电池极板固化架,具有结构合理,生产方便,自动化程度高,生产速度快,应用广泛等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是智能机械手自动吸取PVC支撑板插入固化架过程的示意图。
图3是固化架整体示意图。
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B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
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