[实用新型]一种尾门组件

说明书

本实用新型公开了一种尾门组件，包括尾门上板、尾门下板和刹车灯座。刹车灯座包括灯座主体和灯座连接板。尾门上板具有上板横梁，上板横梁的左右两端分别连接有上板侧梁。尾门下板包括下板主体和下板连接部。下板连接部位于两根上板侧梁之间，下板主体的两端分别位于两根上板侧梁的下方。在每侧的下板主体、上板侧梁和下板连接部之间形成有灯座主体安装槽，在上板侧梁和下板连接部之间有用于灯座连接板穿过的间隔间隙。灯座主体固定安装在灯座主体安装槽内，灯座连接板穿过间隔间隙，并分别与下板连接部和上板侧梁固定连接。灯座连接板结构强度好，尾门上板与尾门下板通过灯座连接板连接成整体后不易发生断裂。

技术领域

本实用新型涉及车辆设备领域，尤其涉及一种尾门组件。

背景技术

如今汽车已经成为人们生活中不可或缺的代步工具，市场上汽车的数量得到快速的增长。

在现有的一种车型中，汽车的尾门板上设有用于安装刹车灯的刹车灯安装区。现有技术中的尾门板为一体式成型，然后再在制定区域挖出贯通通孔，以安装刹车灯。现有技术中的尾门板的结构布置还有待提高有鉴于此，提供一种方便组装的尾门组件成为必要。

实用新型内容

本实用新型技术方案提供的一种尾门组件，包括尾门上板、与所述尾门上板分体设置的尾门下板和连接在所述尾门上板与所述尾门下板之间的刹车灯座；所述刹车灯座包括灯座主体和设置在所述灯座主体上的灯座连接板；所述尾门上板具有上板横梁，所述上板横梁的左右两端分别连接有向下延伸的上板侧梁；所述尾门下板包括下板主体和设置在所述下板主体的顶部的下板连接部；所述下板连接部位于两根所述上板侧梁之间，所述下板主体的两端分别位于两根所述上板侧梁的下方；在每侧的所述下板主体、所述上板侧梁和所述下板连接部之间形成有灯座主体安装槽，在所述上板侧梁和所述下板连接部之间形成有用于所述灯座连接板穿过的间隔间隙；所述灯座主体固定安装在所述灯座主体安装槽内；所述灯座连接板穿过所述间隔间隙，并分别与所述下板连接部和所述上板侧梁固定连接。

进一步地，每一根所述上板侧梁的下端分别连接有向所述下板连接部延伸的侧梁延伸梁，所述下板连接部的两端分别设置有向所述侧梁延伸梁延伸的连接部延伸梁；所述间隔间隙形成在所述侧梁延伸梁与所述连接部延伸梁之间；所述灯座主体安装槽形成在所述侧梁延伸梁、连接部延伸梁与所述下板主体的端部之间；所述灯座连接板的一端与所述侧梁延伸梁连接，其另一端与所述连接部延伸梁连接。

进一步地，所述灯座连接板在所述侧梁延伸梁与所述下板连接部之间圆滑过渡。

进一步地，所述灯座连接板的一端连接有朝所述灯座连接板的内侧延伸的第一安装板，所述灯座连接板的另一端连接有朝所述灯座连接板的内侧延伸的第二安装板；所述第一安装板与所述连接部延伸梁连接，所述第二安装板与所述侧梁延伸梁连接。

进一步地，所述第一安装板上连接有朝向所述连接部延伸梁延伸的第一限位板，所述第二安装板上连接有朝向所述侧梁延伸梁延伸的第二限位板；所述第一限位板与所述连接部延伸梁的内表面接触，所述第二限位板与所述侧梁延伸梁的内表面接触。

进一步地，所述第一限位板与所述连接部延伸梁之间设置有至少一片垫片；所述第二限位板与所述侧梁延伸梁之间也设置有至少一片所述垫片。

进一步地，所述第一安装板与所述第二安装板之间连接有支撑板。

进一步地，所述支撑板与所述灯座连接板之间连接有弹性缓冲件。

进一步地，所述灯座连接板上设置有开口朝向所述弹性缓冲件的定位槽；所述弹性缓冲件的至少部分位于所述定位槽内。

进一步地，所述灯座连接板的内表面上设有加强筋。