[实用新型]一种新式的新能源汽车座椅有效
| 申请号: | 202020350833.1 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN211969240U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 江炎秋 | 申请(专利权)人: | 福建品派包装有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新式 新能源 汽车座椅 | ||
本实用新型公开了一种新式的新能源汽车座椅,其结构包括头枕、靠椅、座椅框架、导轨块、滑槽、膝盖防护器、腿托板、垫座、扶手板,本实用新型的座椅框架靠膝盖位置设有滑槽,后者配设有位移式膝盖防护器,松紧件与T型件是可直接外操作的部件,外旋松紧件时脱开了与软性垫板的连接,通过T型件带动推杆卡接的滑块在支撑杆外侧表面导轨上直线位移,拖出相连滑块的软性垫板,使其接触膝盖并形成保护,车体遇弯道倾斜时,软性垫板起到延长对膝盖的保护,能够有效避免骨关节撞向车门而导致的受损问题,具有较好的防护性,提高了座椅乘坐的舒适度。
技术领域
本实用新型是一种新式的新能源汽车座椅,属于汽车座椅技术领域。
背景技术
新能源汽车采用电能供给汽车驾驶动力,新能源是未来的发展方向,座椅作为车内重要配件之一,其舒适度越来越受到重视。
新能源汽车在路面上行驶,遇到弯道时车体倾斜,导致人体偏向一侧,在急转弯时尤其膝盖会被迫撞向车门,极易导致骨关节受损。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新式的新能源汽车座椅,以解决的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新式的新能源汽车座椅,其结构包括头枕、靠椅、座椅框架、导轨块、滑槽、膝盖防护器、腿托板、垫座、扶手板,所述座椅框架上设有位于对应腰背位置的靠椅,所述座椅框架上设有位于底部间隔处的导轨块,所述座椅框架前壁位置设有垂式腿托板,所述座椅框架侧壁装设有结构不变的滑槽,所述滑槽上设有位移式膝盖防护器。
进一步地,所述膝盖防护器包括软性垫板、导轨、滑块、支撑杆、推杆、活动板、松紧件、T型件,所述软性垫板内壁装配有滑块,所述滑块开口对应环接导轨,所述导轨外侧设有与之横线水平相接的推杆,所述推杆装配在活动板内壁上,所述活动板上设有内嵌式松紧件,所述松紧件表面一侧设有相间隔的T型件,所述T型件,所述T型件相卡接滑块,所述软性垫板与活动板对应安装在滑槽内外凹槽上。
进一步地,所述扶手板分设在座椅框架表面弧形槽面上。
进一步地,所述靠椅顶部配设有头枕。
进一步地,所述腿托板相对接垫座。
进一步地,所述垫座安装在座椅框架表面凹槽上。
进一步地,所述松紧件内端穿接滑槽触合软性垫板。
进一步地,所述软性垫板位于座椅框架靠膝盖内侧位置上。
本实用新型一种新式的新能源汽车座椅,座椅框架靠膝盖位置设有滑槽,后者配设有位移式膝盖防护器,松紧件与T型件是可直接外操作的部件,外旋松紧件时脱开了与软性垫板的连接,通过T型件带动推杆卡接的滑块在支撑杆外侧表面导轨上直线位移,拖出相连滑块的软性垫板,使其接触膝盖并形成保护,车体遇弯道倾斜时,软性垫板起到延长对膝盖的保护,能够有效避免骨关节撞向车门而导致的受损问题,具有较好的防护性,提高了座椅乘坐的舒适度。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种新式的新能源汽车座椅的结构示意图;
图2为本实用新型的膝盖防护器装配结构示意图。
图中:头枕-1、靠椅-2、座椅框架-3、导轨块-4、滑槽-5、膝盖防护器-6、软性垫板-721、导轨-722、滑块-723、支撑杆-724、推杆-725、活动板-726、松紧件-727、T型件-728、腿托板-7、垫座-8、扶手板-9。
具体实施方式
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