[实用新型]新型负载感应再生平衡阀装置有效

专利信息
申请号: 202020320219.0 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN211874852U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 张戚;张成星 申请(专利权)人: 江苏宏昌天马物流装备有限公司
主分类号: F15B13/04 分类号: F15B13/04;B66C13/20
代理公司: 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 代理人: 郭翔
地址: 225000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新型 负载 感应 再生 平衡 装置
【权利要求书】:

1.新型负载感应再生平衡阀装置,其特征在于,包括无杆腔单向平衡阀、有杆腔单向平衡阀、逻辑阀LJ、阻尼器Z、液控单向阀D3和单向阀D4;

所述无杆腔单向平衡阀的控制油口六、液控单向阀D3的控制油口十二和油口V1分别与所述无杆腔单向平衡阀的油口一连通;

所述无杆腔单向平衡阀的油口二与油口C1连通,通过所述油口C1与油缸的大腔DQ连通;

所述有杆腔单向平衡阀的油口四分别与无杆腔单向平衡阀的控制油口三、单向阀D4的油口七和油口V2连通;

所述逻辑阀LJ的弹簧腔和阻尼器Z的一端分别与所述单向阀D4的油口八连通,所述阻尼器Z的另一端与油口C1连通;

所述无杆腔单向平衡阀的油口五通过油口C2与油缸的小腔XQ连通;

所述液控单向阀D3的出口与油口C2连通,所述液控单向阀D3的进口与逻辑阀LJ的油口九连通,所述逻辑阀LJ的油口十通过油口C1与油缸的大腔DQ连通。

2.根据权利要求1所述的新型负载感应再生平衡阀装置,其特征在于,所述无杆腔单向平衡阀包括平衡阀PY和单向阀D2;

所述平衡阀PY与单向阀D2并联,一端通过油口一与所述油口V1连通,另一端通过油口二与油口C1连通。

3.根据权利要求1所述的新型负载感应再生平衡阀装置,其特征在于,所述有杆腔单向平衡阀包括平衡阀PW和单向阀D1;

所述平衡阀PW和单向阀D1并联,一端通过油口4与所述油口V2连通,另一端通过油口五与油口C2连通。

4.根据权利要求1所述的新型负载感应再生平衡阀装置,其特征在于,还包括阻尼器Z1;所述阻尼器Z1的一端与逻辑阀LJ的弹簧腔连通,另一端连通至所述单向阀D4与阻尼器Z之间。

5.根据权利要求1所述的新型负载感应再生平衡阀装置,其特征在于,还包括阻尼器Z2;所述阻尼器Z2设置在所述液控单向阀D3的控制油口十二的入口油路上。

6.根据权利要求1所述的新型负载感应再生平衡阀装置,其特征在于,还包括阻尼器Z3;所述阻尼器Z3设置于平衡阀PY的控制油口三的入口油路上。

7.根据权利要求1所述的新型负载感应再生平衡阀装置,其特征在于,还包括阻尼器Z4;所述阻尼器Z4设置于平衡阀PW的控制油口六的入口油路上。

8.根据权利要求1所述的新型负载感应再生平衡阀装置,其特征在于,还包括常闭电磁阀DK;所述常闭电磁阀DK设置于液控单向阀D3的控制口十二的入口油路上。

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