[实用新型]一种防震动蜗轮蜗杆减速机有效
| 申请号: | 202020309785.1 | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN211901531U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 徐顺恩 | 申请(专利权)人: | 杭州一鼎传动机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/039 | 分类号: | F16H57/039;F16H57/028;F16H57/04;F16H57/029;F16H57/02 |
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
| 地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 震动 蜗轮 蜗杆 减速 | ||
本实用新型公开了一种防震动蜗轮蜗杆减速机,包括箱体,箱体内的一端设有连接套,连接套内活动设有蜗杆,蜗杆上设有若干传动齿一,蜗杆位于传动齿一的两侧均设有稳定轴承,稳定轴承下方设有支撑杆,箱体上远离连接套的一端开设有开口,蜗杆贯穿开口,箱体下方设有支撑座,支撑座上设有安装轴承,安装轴承内圈设有连接轴,支撑座下方设有防震底座,防震底座包括外壳体,外壳体内设有空腔,空腔的内壁两侧均设有滑槽,支撑座底部设有与滑槽相匹配的滑块,支撑座底部与空腔内底部之间设有若干伸缩杆,伸缩杆外套设有防震弹簧,有益效果:这样的装置结构简单,工作时的稳定性高,降低其磨损程度,大大增加了其使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体来说,涉及一种防震动蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。
随着时代和科技的发展,科技的进步同时也促进了蜗轮蜗杆减速机的技术进步,但是依然存在着缺陷,现在的蜗轮蜗杆减速机电机在使用时,容易受到震动,因此在长时间电机高速输出的情况下容易对其本身造成不必要的磨损的情况,甚至造成机体报废。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种防震动蜗轮蜗杆减速机,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种防震动蜗轮蜗杆减速机,包括箱体,所述箱体内的一端设有连接套,所述连接套内活动设有蜗杆,所述蜗杆上设有若干传动齿一,所述蜗杆位于所述传动齿一的两侧均设有稳定轴承,所述稳定轴承下方设有支撑杆,所述箱体上远离所述连接套的一端开设有开口,所述蜗杆贯穿所述开口,所述箱体下方设有支撑座,所述支撑座上设有安装轴承,所述安装轴承内圈设有连接轴,所述连接轴上设有蜗轮,所述蜗轮上设有与所述传动齿一相匹配的传动齿二,所述支撑座下方设有防震底座,所述防震底座包括外壳体,所述外壳体内设有空腔,所述空腔的内壁两侧均设有滑槽,所述支撑座底部设有与所述滑槽相匹配的滑块,所述支撑座底部与所述空腔内底部之间设有若干伸缩杆,所述伸缩杆外套设有防震弹簧。
进一步的,所述箱体的顶部开设有散热孔。
进一步的,所述开口的两侧位于所述箱体上可拆卸设有密封垫。
进一步的,所述连接套内设有油封圈,且所述油封圈呈圆柱体。
进一步的,所述外壳体底部两侧设有安装块,所述安装块上设有安装孔。
本实用新型提供了一种防震动蜗轮蜗杆减速机,有益效果如下:
(1)、通过在蜗杆位于传动齿一的两侧均设有稳定轴承,稳定轴承下方设有支撑杆,箱体上远离连接套的一端开设有开口,蜗杆贯穿开口,箱体下方设有支撑座,支撑座下方设有防震底座,防震底座包括外壳体,外壳体内设有空腔,空腔的内壁两侧均设有滑槽,支撑座底部设有与滑槽相匹配的滑块,支撑座底部与空腔内底部之间设有若干伸缩杆,伸缩杆外套设有防震弹簧,在使用时,利用外部驱动电机,使蜗轮旋转,利用传动齿一与传动齿二的作用,使蜗杆转动,利用稳定轴承的作用,在蜗杆转动时,增加其稳定性,同时,利用伸缩杆与弹簧的作用,利用滑块与滑槽的配合,将震动产生的里抵消,降低其震动,这样的装置结构简单,工作时的稳定性高,降低其磨损程度,大大增加了其使用寿命。
(2)、在箱体的顶部开设有散热孔,提高设备在长时间使用时的散热效果。
(3)、在开口的两侧位于所述箱体上可拆卸设有密封垫,提高其密封性。
(4)、在连接套内设有油封圈,且所述油封圈呈圆柱体,增加其使用时的流畅度。
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