[实用新型]一种分体式顶衬加强支架总成及其焊接夹具有效

专利信息
申请号: 202020281330.3 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN212073634U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 陈党辉;孙险舟;洪燕 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00;B23K37/04
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 体式 加强 支架 总成 及其 焊接 夹具
【权利要求书】:

1.一种分体式顶衬加强支架总成,其特征在于:包括左支架(11)、右支架(12)、前支架(13)和后支架(14),所述左支架(11)前、后端分别通过第一焊接区域(17)与前支架(13)和后支架(14)左端连接,所述右支架(12)前、后端分别通过第二焊接区域(18)与前支架(13)和后支架(14)右端连接。

2.根据权利要求1所述的分体式顶衬加强支架总成,其特征在于:所述左支架(11)、右支架(12)、前支架(13)和后支架(14)均为冲压成型件。

3.一种分体式顶衬加强支架总成的焊接夹具,包括底板(3),其特征在于:所述底板(3)上设有四个支撑夹紧机构(4),所述四个支撑夹紧机构(4)分别与被焊接的分体式顶衬加强支架总成的左支架(11)、右支架(12)、前支架(13)和后支架(14)对应配合;单个支撑夹紧机构(4)包括固定于底板(3)上的基座(5),所述基座(5)上固定连接有支撑支架(6)和压紧支架(7),所述支撑支架(6)上设有多个第一支撑部(61),多个第一支撑部(61)分别与左支架(11)、右支架(12)、前支架(13)或后支架(14)上的搭扣安装台(15)对应配合,所述压紧支架(7)在与第一支撑部(61)相对应的位置设有第一压紧块(71)。

4.根据权利要求3所述的分体式顶衬加强支架总成的焊接夹具,其特征在于:所述基座(5)上固定连接有限位支架(8),该限位支架(8)上设有与左支架(11)、右支架(12)、前支架(13)或后支架(14)的内侧止口对应配合的限位部,防止内侧止口受焊接应力作用产生扭曲变形。

5.根据权利要求3或4所述的分体式顶衬加强支架总成的焊接夹具,其特征在于:所述基座(5)上固定连接有升降气缸(10),压紧支架(7)固定于升降气缸(10)的升降杆上,由升降气缸(10)带动压紧支架(7)上下运动。

6.根据权利要求3或4所述的分体式顶衬加强支架总成的焊接夹具,其特征在于:所述支撑支架(6)上设有与左支架(11)、右支架(12)、前支架(13)或后支架(14)上的定位孔(16)对应配合的定位销(9)。

7.根据权利要求3或4所述的分体式顶衬加强支架总成的焊接夹具,其特征在于:所述支撑支架(6)在与左支架(11)、右支架(12)、前支架(13)或后支架(14)的两端部对应的位置设有第二支撑部(62),所述压紧支架(7)在与第二支撑部(62)相对应的位置设有第二压紧块(72)。

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