[实用新型]移动变电站有效
| 申请号: | 202020264952.5 | 申请日: | 2020-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN211405172U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 朱德虎;周灿文;严杰;吴先威;张亚旭;廖威;黄先博;刘欢 | 申请(专利权)人: | 西门子变压器(武汉)有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/52 | 分类号: | H02B1/52;H02B13/035 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430415 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 变电站 | ||
本实用新型涉及移动变电站,其可以根据应用的场景匹配不同的进线方式。这种移动变电站包括一个移动平台,所述移动平台下设有支撑结构和轮子,并在一端具有连接拖车头的连接机构;一个移动变压器,所述移动变压器设置在所述移动平台上;和一个气体绝缘金属封闭开关,所述气体绝缘金属封闭开关设置在所述移动平台上的控制室中,并具有进线连接装置;其中,所述进线连接装置又包括连接导体,电缆终端和户外终端,所述连接导体的一端在所述控制室内部连接所述电缆终端,另一端在所述控制室外部连接所述户外终端。
技术领域
本实用新型涉及移动变电站,尤其涉及具有气体绝缘金属封闭开关的移动变电站。
背景技术
在传统的变电站中,变压器以及相关的高压开关设备都是固定不动的,因此只需要根据该变电站的应用场景选择可以满足其需求的高压开关设备并选取恰当的进线连接方式即可。
但是对于移动变电站,尤其是高压为35kV的车载式移动变电站,为了减小整体尺寸以确保其道路通用性,需要采用气体绝缘金属封闭开关(简称GIS)而非传统的离散空气绝缘开关(简称AIS)或半封闭绝缘开关(简称HGIS)。同时,由于移动变电站的使用位置并不固定,所以与之相连的进线方式也存在不同的可能性,需要根据应用现场的实际情况来配置。一般而言,有架空线进线和电缆进线两种不同方式,而传统的变电站因为其固定性,只能匹配一种进线方式。
因此,一种能够适用不同进线方式的移动变电站便是亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移动变电站,其可以根据应用的场景匹配不同的进线方式。这种移动变电站包括一个移动平台,所述移动平台下设有支撑结构和轮子,并在一端具有连接拖车头的连接机构;一个移动变压器,所述移动变压器设置在所述移动平台上;和一个气体绝缘金属封闭开关,所述气体绝缘金属封闭开关设置在所述移动平台上的控制室中,并具有进线连接装置;其中,所述进线连接装置又包括连接导体,电缆终端和户外终端,所述连接导体的一端在所述控制室内部连接所述电缆终端,另一端在所述控制室外部连接所述户外终端。
依据本实用新型的移动变电站的另一方面,所述连接导体穿过所述控制室的侧壁被固定。
依据本实用新型的移动变电站的另一方面,所述连接导体与所述电缆终端预制连接,所述电缆终端与所述气体绝缘金属封闭开关连接。
依据本实用新型的移动变电站的另一方面,所述电缆终端连接在所述气体绝缘金属封闭开关的顶部,所述连接导体固定在所述控制室的侧壁的上缘。
依据本实用新型的移动变电站的另一方面,所述户外终端的两端分别是预制连接端和活动连接端,所述预制连接端与所述连接导体连接,所述活动连接端与架空线进线连接。
依据本实用新型的移动变电站的另一方面,所述户外终端的两端分别是预制连接端和活动连接端,所述预制连接端与所述连接导体连接,所述活动连接端与电缆进线连接。
依据本实用新型的移动变电站的另一方面,所述活动连接端与所述电缆通过另一个户外终端连接,所述电缆与所述另一个户外终端的预制连接端连接,两个所述户外终端的所述活动连接端电性连接。
附图说明
图1是根据本实用新型的一个具体实施例的移动变电站的主体部分侧视图;
图2是图1所示移动变电站的整体俯视图;
图3是图1所示移动变电站的进线连接装置的一个使用状态图;
图4是图1所示移动变电站的进线连接装置的另一个使用状态图。
标号说明
10 移动平台
11 支撑结构
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子变压器(武汉)有限公司,未经西门子变压器(武汉)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020264952.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





