[实用新型]一种兼顾干、湿离合器优点的离合器摩擦片有效
申请号: | 202020263914.8 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN211715570U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 陈创 | 申请(专利权)人: | 陈创 |
主分类号: | F16D13/64 | 分类号: | F16D13/64 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 许玲爱 |
地址: | 317000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 兼顾 离合器 优点 摩擦 | ||
本实用新型的技术方案是一种兼顾干、湿离合器优点的离合器摩擦片,包括成对设置的动摩擦片和静摩擦片,所述动摩擦片面对静摩擦片一侧的表面上设置有油槽,所述静摩擦片和动摩擦片表面的粗糙度≤0.002mm,所述静摩擦片的硬度大于动摩擦片的硬度。本实用新型集成了湿式离合器结合冲击小,故障率低,耐用,和干式离合器传动效率高的优点;避免了湿式离合器传动效率低和干式离合器结合过程冲击大,故障率高,通过空气冷却散热效率低,容易烧蚀,使用寿命短的缺点。
技术领域
本实用新型涉及一种离合器摩擦片,尤其是涉及一种兼顾干、湿离合器优点的离合器摩擦片。
背景技术
摩擦片结构的离合器机构特点大同小异,都是通过在特定数量的摩擦片副上施加一定的压力,在摩擦片副表面摩擦系数的作用下,使摩擦片组产生一定的结合力,从而达到扭矩传递的目的。现有的离合器摩擦片结构基本如图1至图3所示,摩擦片表面都带有摩擦材料,整个离合器有限空间内能容纳的摩擦片副数量较少。
行业内一般分为干式摩擦片离合器和湿式摩擦片离合器两种,其中传统的干式摩擦片离合器的优点是:造价低,传动效率高;但缺点也明显:结合冲击大,故障率高,通过空气冷却散热效率低,容易烧蚀,使用寿命短。传统的湿式摩擦片离合器的优点是:结合冲击小,故障率低,耐用;但缺点是:造价高,传动效率低。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种兼顾干、湿离合器优点的离合器摩擦片。
本实用新型的技术方案是一种兼顾干、湿离合器优点的离合器摩擦片,包括成对设置的动摩擦片和静摩擦片,所述静摩擦片和动摩擦片表面的粗糙度≤0.002mm,所述动摩擦片面对静摩擦片一侧的表面上设置有油槽且所述静摩擦片的硬度大于动摩擦片的硬度,或者所述静摩擦片面对动摩擦片一侧的表面上设置有油槽且所述动摩擦片的硬度大于静摩擦片的硬度。
优选的,所述静摩擦片和动摩擦片表面的平面度≤0.01mm。
优选的,所述静摩擦片和动摩擦片表面的平行度≤0.005mm。
优选的,所述静摩擦片的硬度比动摩擦片的硬度高出HRC5—HRC15。
优选的,所述油槽沿摩擦片直径方向排布。
优选的,所述油槽的数量为多个,沿圆周方向等角度排布。
优选的,所述动摩擦片和静摩擦片的材质为纯钢片。
本实用新型集成了湿式离合器结合冲击小,故障率低,耐用,和干式离合器传动效率高的优点;避免了湿式离合器传动效率低和干式离合器结合过程冲击大,故障率高,通过空气冷却散热效率低,容易烧蚀,使用寿命短的缺点。
附图说明
图1为现有的一种包括若干个成对设置的动摩擦片和静摩擦片的湿式离合器;
图2为现有的一个摩擦片副结构示意图;
图3为现有的离合器摩擦片组结构示意图;
图4为本实用新型中单个动摩擦片和静摩擦片的结构示意图;
图5为本实用新型的一个摩擦片副结构示意图;
图6为本实用新型的离合器摩擦片组结构示意图;
其中:1—动摩擦片;2—静摩擦片;3—油槽。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步详细说明。
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