[实用新型]一种调整变速箱安装角度用夹钳

说明书

本实用新型公开了一种调整变速箱安装角度用夹钳，其属于变速箱安装用辅助装置技术领域，包括：压杆；安装板，其设于压杆的一端；第一钳口，包括平行于安装板的第一钳口上板和第一钳口下板，第一钳口下板可转动设于安装板的一端，第一钳口下板与第一钳口上板连接且二者之间形成用于夹持变速箱的加强筋的第一夹持空间；第二钳口，包括平行于安装板的第二钳口上板和第二钳口下板，第二钳口下板可转动设于安装板的一端，第二钳口下板与第二钳口上板连接且二者之间形成用于夹持变速箱的加强筋的第二夹持空间；压杆被配置为：对安装板施加与安装板垂直的压力。本实用新型操作简单快捷，且能够防止损坏变速箱的加强筋。

技术领域

本实用新型涉及变速箱安装用辅助装置技术领域，尤其涉及一种调整变速箱安装角度用夹钳。

背景技术

汽车变速箱在正式投产前都需要在变速箱试验台架上进行测试，以完成对汽车变速箱的寿命试验、反拖试验、效率试验、烧伤试验及高速试验等测试项目。由于变速箱体积和重量都比较大，一般将变速箱安装于变速箱试验台架上时，通常使用起吊设备将变速箱起吊，然后调整变速箱的安装角度，再进行对接和螺栓安装工作。

一般采用如下方法来调整变速箱的安装位置：多名操作人员使用双手扳动变速箱，使其达到安装角度；或者使用活口扳手夹住变速箱壳体外部的加强筋来扳动变速箱，使其达到安装角度。

采用人手扳动变速箱，费时费力，长时间操作后容易使人脱力，降低操作效率，在扳动变速箱的过程中也容易划伤操作人员的手指，操作不安全。使用活口扳手夹住变速箱壳体的加强筋时，由于活口扳手夹持加强筋时，加强筋只有与活口扳手接触的部分受力，受力面积较小，导致加强筋被夹持的部分容易产生翻边甚至损坏。

因此，亟需一种调整变速箱安装角度用夹钳来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调整变速箱安装角度用夹钳，操作简单快捷，且能够防止损坏变速箱的加强筋。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种调整变速箱安装角度用夹钳，包括：

压杆；

安装板，其设于所述压杆的一端；

第一钳口，包括平行于所述安装板的第一钳口上板和第一钳口下板，所述第一钳口下板可转动设于所述安装板的一端，所述第一钳口下板与所述第一钳口上板连接且二者之间形成用于夹持变速箱的加强筋的第一夹持空间；

第二钳口，包括平行于所述安装板的第二钳口上板和第二钳口下板，所述第二钳口下板可转动设于所述安装板的一端，所述第二钳口下板与所述第二钳口上板连接且二者之间形成用于夹持变速箱的加强筋的第二夹持空间；

所述压杆被配置为：对所述安装板施加与所述安装板垂直的压力。

可选地，所述第一钳口上板和所述第一钳口下板能够相互靠近或者相互远离以夹紧或者松开所述加强筋。

可选地，所述第一钳口上板和所述第一钳口下板通过第一螺栓连接。

可选地，所述第二钳口上板和所述第二钳口下板能够相互靠近或者相互远离以夹紧或者松开所述加强筋。

可选地，所述第二钳口上板和所述第二钳口下板通过第二螺栓连接。

可选地，所述调整变速箱安装角度用夹钳还包括：

第三钳口，包括平行于所述安装板的第三钳口上板和第三钳口下板，所述第三钳口下板与所述第一钳口下板可转动连接，所述第三钳口上板与所述第三钳口下板连接且二者之间形成用于夹持所述变速箱的加强筋的的第三夹持空间；