[实用新型]一种隧道下穿桥墩施工时防滑移支挡构造有效

专利信息
申请号: 202020249858.2 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN211897884U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 张健;陈龙;王秋云 申请(专利权)人: 重庆交通职业学院
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 刘敏
地址: 402246 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 桥墩 施工 滑移 构造
【权利要求书】:

1.一种隧道下穿桥墩施工时防滑移支挡构造,包括既有桥梁桥墩(100)和位于其侧下方的下穿隧道(200),其特征在于,在既有桥梁桥墩的两侧设置臂桩(1),在两臂桩之间的后方区布置一个弧形分布并包围既有桥梁桥墩的微桩群(3),在两臂桩之间设置固定的壁板(4),在两臂桩上设置间隔分布的若干锚索(2),锚索内端与既有桥梁桥墩后的稳定基岩锚固连接,外端锚固于臂桩的节点部位上。

2.根据权利要求1所述的隧道下穿桥墩施工时防滑移支挡构造,其特征在于,所述微桩群穿过潜在滑体并且嵌入稳定基岩。

3.根据权利要求2所述的隧道下穿桥墩施工时防滑移支挡构造,其特征在于,所述微桩群由至少两排弧形分布的微桩组成。

4.根据权利要求1所述的隧道下穿桥墩施工时防滑移支挡构造,其特征在于,所述壁板上预留排水孔。

5.根据权利要求1所述的隧道下穿桥墩施工时防滑移支挡构造,其特征在于,所述锚索包括钢绞线(21)、使钢绞线划分为自由段和锚固段的压力分散装置(22)以及对钢绞线辅以张拉的锚锁(25),所述自由段连接于所述锚锁,所述锚固段由至少两个锚固单元组成,所述锚固段的两端、及相邻的两个锚固单元之间均设置有所述的压力分散装置。

6.根据权利要求5所述的隧道下穿桥墩施工时防滑移支挡构造,其特征在于,所述压力分散装置由紧固板、紧固螺杆、P型锚具组成,所述紧固板为两个,套设于所述钢绞线上,所述紧固螺杆用于支撑连接两个间隔分布的所述紧固板,在两个紧固板之间设置有分别靠近于该两个紧固板并套装在钢绞线上的所述P型锚具。

7.根据权利要求5所述的隧道下穿桥墩施工时防滑移支挡构造,其特征在于,所述钢绞线的自由段上套装有多个呈等距间隔分布的定位器(24),所述定位器与钢绞线束之间相互楔紧。

8.根据权利要求5所述的隧道下穿桥墩施工时防滑移支挡构造,其特征在于,所述锚索还包括在钢绞线远离锚锁的一端压力分散装置上设置有锥形导向帽(23)。

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