[实用新型]一种铰链加强件、发动机盖板结构和汽车有效
申请号: | 202020240732.9 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN212220391U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 张俊强 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车科技(广东)有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B62D25/10 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 511455 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铰链 加强 发动机 盖板 结构 汽车 | ||
本实用新型公开了一种铰链加强件和发动机盖板结构,铰链加强件包括加强件底座、支撑板和连接在加强件底座和支撑板之间的弹性板。发动机盖板结构包括机盖外板、机盖内板、机盖铰链和铰链加强件。机盖外板位于机盖内板的上方,铰链加强件位于机盖外板和机盖内板之间,机盖铰链位于机盖内板的下方。机盖铰链通过螺栓与加强件底座连接,支撑板与机盖外板连接。支撑板支撑机盖外板,提高了机盖外板的抗压能力,而且弹性板在机盖外板晃动时具有缓冲作用。本实用新型还公开了一种汽车,包括上述的发动机盖板结构。安装了该发动机盖板结构的车辆,在行驶发生颠簸时,因为弹性板的缓冲作用,减少了机盖的晃动时的声响和晃动时的冲击,提高了乘坐的舒适度。
技术领域
本实用新型涉及车辆设备领域,尤其涉及一种铰链加强件、发动机盖板结构和汽车。
背景技术
如今,汽车成为人们生活中不可或缺的代步工具。人们有大部分时间都在乘坐汽车。
汽车机盖铰链加强板是用于连接机盖与车身的重要部件,同时机盖铰链安装位置对于行人保护要求及整车的NVH有着一定的影响,对于日新月异的汽车行业,传统的机盖铰链加强件的设计结构已无法满足越来越高的使用要求。现有的机盖铰链加强件仅为一块平板结构,其仅能起到加强机盖内板硬度的作用,而无法提高机盖的去噪和降震动性能。
因此,针对上述问题,需要进行解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够降低震动和噪音的铰链加强件、发动机盖板结构和汽车。
本实用新型技术方案提供的一种铰链加强件,包括加强件底座、弹性板和支撑板,所述弹性板连接在所述加强件底座上,并向上朝远离所述加强件底座的方向倾斜延伸,所述支撑板连接在所述弹性板的上端。
本实用新型技术方案提供的一种发动机盖板结构,包括机盖外板、机盖内板、用于支撑所述机盖内板的机盖铰链和上述中所述的铰链加强件;所述机盖外板位于所述机盖内板的上方,所述机盖铰链位于所述机盖内板的下方;所述铰链加强件位于所述机盖外板与所述机盖内板之间,其中,所述加强件底座安装在所述机盖内板上,所述支撑板与所述机盖外板连接;所述机盖铰链、所述机盖内板和所述加强件底座通过螺栓连接。
进一步地,所述支撑板与所述机盖外板通过粘结胶体连接。
进一步地,所述支撑板上设有安装槽,所述粘结胶体位于所述安装槽内,所述粘结胶体至少部分凸出于所述安装槽的外侧,所述粘结胶体与所述机盖外板粘接。
进一步地,所述安装槽沿着所述机盖外板的宽度方向延伸;所述粘结胶体填充满所述安装槽。
进一步地,在所述支撑板与所述机盖外板之间设置有支撑弹簧,所述支撑弹簧的下端连接在所述支撑板上,所述支撑弹簧的上端与所述机盖外板连接。
进一步地,所述支撑板上间隔设置有多个装配槽,每一个所述装配槽内设有一个所述支撑弹簧。
进一步地,所述装配槽中设有定位柱,所述支撑弹簧的下端套在所述定位柱上。
进一步地,在所述支撑板与所述机盖内板之间连接有缓冲弹性件。
本实用新型方案提供的一种汽车,包括上述中任一项所述的发动机盖板结构。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型公开了一种铰链加强件,包括加强件底座、弹性板和支撑板,支撑板位于加强件底座的上方,弹性板的一端连接在加强件底座上,另一端连接在支撑板上。铰链加强件的弹性板使得铰链加强件具有缓冲的作用。
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