[实用新型]一种汽车转向拉杆

权利要求书

1.一种汽车转向拉杆，包括拉杆主体（1）以及分别设置于拉杆主体（1）两端的球头组件（2），其特征在于，所述的球头组件（2）位于与拉杆主体（1）连接处的外侧壁上均设置有轴向向外凸起且嵌入相对应拉杆主体（1）连接端内的连杆部（3），所述的连杆部（3）位于拉杆主体（1）内的外周壁上由内向外依次设置有环形槽一（4）和环形槽二（5），所述连杆部（3）位于环形槽一（4）和环形槽二（5）内均设置有若干个沿其圆周方向且均匀分布的滚珠（6），该连杆部（3）通过环形槽一（4）和环形槽二（5）内的滚珠（6）在拉杆主体（1）内旋转并调整球头组件（2）的方向，所述拉杆主体（1）位于环形槽一（4）和环形槽二（5）之间的外周壁上设置有与拉杆主体（1）相固连且用于限制连杆部（3）位置的限位组件（7），所述的限位组件（7）由两个对称设置且与拉杆主体（1）相固连的安装块（8）以及一根贯穿两个安装块（8）和连杆部（3）的销轴（9）组成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆，其特征在于，所述的环形槽一（4）的高度A大于环形槽二（5）的高度B，所述的滚珠（6）的直径大于环形槽一（4）的高度A。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆，其特征在于，所述的拉杆主体（1）位于相对应环形槽二（5）处的内周壁上开设有与环形槽二（5）中滚珠（6）相配合的环形槽三（10），所述的拉杆主体（1）位于相对应环形槽三（10）处的外周壁上开设有与环形槽三（10）相连通且供环形槽二（5）内滚珠（6）安装的安装孔（11），所述的连杆部（3）通过装配于环形槽二（5）和环形槽三（10）的滚珠（6）起到对连杆部（3）的轴向限位且防止连杆部（3）从拉杆主体（1）内脱落。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆，其特征在于，所述的拉杆主体（1）位于相对应安装孔（11）处均设置有与拉杆主体（1）相拆卸连接且用于密封安装孔（11）的堵头（12）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆，其特征在于，所述的拉杆主体（1）位于连接端处均开设有供相对应连杆部（3）嵌入安装的凹槽（13），所述的凹槽（13）的槽底面与相对应连杆部（3）的外端面之间设置有防磨垫片（14）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆，其特征在于，所述的连杆部（3）的外周壁上设置有与其相拆卸连接且供装配后拉杆主体（1）抵触的限位环（15）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆，其特征在于，所述的拉杆主体（1）上开设有两个对称设置且供相对应安装块（8）安装的安装槽（16），所述的安装块（8）的两侧均设置有沿拉杆主体（1）方向延伸且延伸嵌入拉杆主体（1）内的延展部（17），所述的延展部（17）均通过螺钉与拉杆主体（1）相拆卸连接，所述的安装块（8）上均开设有供销轴（9）穿过的通孔（18），所述的通孔（18）的位置根据汽车实际需求来设置。