[实用新型]一种无避让双臂立体车位

说明书

本实用新型旨在提供一种无避让双臂立体车位，包括底座、停车托台、液压杆I、液压杆Ⅱ、液压杆Ⅲ、斜臂I、支架；底座固定安装于地面上，支架固定设于底座上，其上端设有托板；斜臂I设置于底座上，位于支架两侧，斜臂I倾斜向后设置；所述的停车托台后端上设有斜臂Ⅱ；液压杆I的缸体的底端活动铰接于斜臂I的上端，液压杆I的液压杆的上端与斜臂Ⅱ的上端活动铰接；液压杆Ⅱ缸体的底端活动铰接于斜臂I的中部上，液压杆I的液压杆的上端与斜臂Ⅱ的下端活动铰接；液压杆Ⅲ底端活动铰接于斜臂I的下端上，液压杆I的液压杆的上端与斜臂Ⅱ缸体的上部活动铰接。本实用新型具有结构设计简单，升降平稳，安全可靠的特点。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种无避让双臂立体车位。

背景技术

目前，随着汽车拥有量的不断增长，城市里停车车库、停车位成为极为严重短缺的社会问题，因此高效率立体车库受到了重视，也得到了较快发展，目前，已逐步得到应用的是大中型停车场的立体车库。对于家庭私用停车库，也出现了多种立体双车位车库型式，但实用性和操作性还存在许多问题。

发明内容

本实用新型旨在提供一种无避让双臂立体车位，该夹具克服现有技术缺陷，具有结构设计简单，升降平稳，安全可靠的特点。

本实用新型的技术方案如下：

所述的无避让双臂立体车位，包括底座、停车托台、液压杆I、液压杆Ⅱ、液压杆Ⅲ、斜臂I、支架；

所述的底座固定安装于地面上，所述的支架固定设于底座上，其上端设有托板；所述的斜臂I设置于底座上，位于支架两侧，斜臂I倾斜向后设置；

所述的停车托台上表面的后端上设有斜臂Ⅱ；所述的液压杆I的缸体的底端活动铰接于斜臂I的上端，液压杆I的液压杆的上端与斜臂Ⅱ的上端活动铰接；所述的液压杆Ⅱ缸体的底端活动铰接于斜臂I的中部上，液压杆I的液压杆的上端与斜臂Ⅱ的下端活动铰接；所述的液压杆Ⅲ底端活动铰接于斜臂I的下端上，液压杆I的液压杆的上端与液压杆Ⅱ的缸体的上部活动铰接；

所述的液压杆I、液压杆Ⅱ、液压杆Ⅲ共同动作，托举停车托台至托板上，由托板托住停车托台。

所述的支架为门型，包括两根支撑柱和两个底板，所述的底板固定安装于底座的左右两侧，两根支撑柱分别固定安装于两个底板上；所述的托板设于支撑柱顶端；所述的液压杆I、液压杆Ⅱ、液压杆Ⅲ、斜臂I、斜臂Ⅱ对应支撑柱设有两组。

所述的两根支撑柱上还分别设有加强筋I、加强筋Ⅱ和加强筋Ⅲ，所述的加强筋I、加强筋Ⅱ设于支撑柱下部的前后两侧壁上，分别与底座固定连接；所述的加强筋Ⅲ设于支撑柱上部，与托板的底部固定连接。

所述的斜臂I与斜臂Ⅱ平行。

所述的斜臂I的倾斜角度为60°。

本实用新型的工作过程如下：

通过三个液压杆配合联动，停车托台从上往下放时，液压杆I、液压杆Ⅱ、液压杆Ⅲ先同步伸长，然后液压杆Ⅱ收缩，停车托台实现向左侧平移运动；然后液压杆I、液压杆Ⅱ伸长，液压杆Ⅲ收缩，实现圆弧轨迹下降；然后液压杆I、液压杆Ⅱ、液压杆Ⅲ收缩，实现垂直下降，整个过程，停车托台始终于底面平行。

本实用新型采用了两个斜臂以及配合的三液压杆系统，使得上层平台升降过程更加平稳，而且使得动力稳定保证了安全

本实用新型通过三液压杆的配合，使得停车托台下降实现的轨迹是先平移然后进行一个圆弧的下降在垂直下降，上升时则反之，轨迹更加合理并且更安全可靠避开了液压的最大受力位置

本实用新型的停车托台上升至停止位置，液压系统会停止工作，让停车托台放置在托板上，这样增加了安全的可靠度，为上层平台提供了双保险。

附图说明