[实用新型]一种新能源汽车座椅骨架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车座椅骨架，其结构包括加固杆、框架、转接簧、连杆、轴承座、滑轨、储物盒、安装杆、扣座，本实用新型为了提高新能源汽车内腔的储物功能，将储物盒设在框架底部凹槽处，盒体为安装结构，置物槽与前壁挡板组合一体，构成能够推出、推进活动腔的槽体，隔板将置物槽分隔成左右容积相对应的储物格，将置物槽通过挡板底层的拉槽拉出，两壁顺着导向板直线带出，可反复与置物槽外壁凹凸摩擦运动，运动时具有平稳性，驾驶员将易丢失的小物品置入储物格中，能够有效解决汽车座椅骨架底部空腔闲置问题，进而提高对车内空间的利用率。

技术领域

本实用新型是一种新能源汽车座椅骨架，属于技术领域。

背景技术

新能源汽车座椅属于汽车的基本装置，座椅骨架是汽车的重要安全部件，起到支承乘坐者的重量，缓和由车身传递来的振动和冲击的作用，由于新能源汽车内腔容积有限，长期行驶过程中添加的物品越来越多，现有的汽车座椅骨架结构较为单一，底部空腔容积较大，足部一般放在座椅前置垫面上，空腔处于闲置状态，降低了对车内空间的利用率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车座椅骨架，以解决由于新能源汽车内腔容积有限，长期行驶过程中添加的物品越来越多，现有的汽车座椅骨架结构较为单一，底部空腔容积较大，足部一般放在座椅前置垫面上，空腔处于闲置状态，降低了对车内空间的利用率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车座椅骨架，其结构包括加固杆、框架、转接簧、连杆、轴承座、滑轨、储物盒、安装杆、扣座，所述框架内侧与若干加固杆焊接相连，所述转接簧装设在左右对应的轴承座孔位上，所述框架底部位置设有两侧并排安装的等高滑轨，所述滑轨内后端位置装配有轴承座，所述框架下部壁面两端固接有安装杆，所述框架下部一侧装设有开口朝上的扣座，所述扣座下端配接位置对应的轴承座，所述框架底部配有储物盒。

进一步地，所述储物盒包括盒体、活动腔、导向板、置物槽、储物格、隔板、挡板、拉槽，所述盒体与置物槽之间预留活动腔，所述活动腔内壁两侧分设有表层朝向对应的导向板，所述导向板内壁可与置物槽外壁活动摩擦，所述置物槽前部通过隔板划分构成储物格，所述储物格前壁设有与底层拉槽切割一体的挡板，所述盒体装设在框架底部位置上。

进一步地，所述轴承座分设在框架的下部折接处。

进一步地，所述加固杆垂直下层与连杆相间隔。

进一步地，所述连杆两端相连转接簧。

进一步地，所述盒体前壁设有相固接的挡板。

进一步地，所述导向板贴壁设在盒体内腔左右层上。

进一步地，所述储物格左右容积相对应。

有益效果

本实用新型一种新能源汽车座椅骨架，为了提高新能源汽车内腔的储物功能，将储物盒设在框架底部凹槽处，盒体为安装结构，置物槽与前壁挡板组合一体，构成能够推出、推进活动腔的槽体，隔板将置物槽分隔成左右容积相对应的储物格，将置物槽通过挡板底层的拉槽拉出，两壁顺着导向板直线带出，导向板是一种表面对应两壁设有外凸条的置物槽的凹槽式导向板，两边位置对应且相间隔的宽度固定不变，材质具有一定硬度，可反复与置物槽外壁凹凸摩擦运动，运动时具有平稳性，驾驶员将易丢失的小物品置入储物格中，能够有效解决汽车座椅骨架底部空腔闲置问题，进而提高对车内空间的利用率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新能源汽车座椅骨架的结构示意图；

图2为本实用新型的储物盒俯视结构示意图。