[实用新型]一种两用滑板车

权利要求书

1.一种两用滑板车，其特征在于：包括厂字形踏板、车杆结构、后轮结构和刹车结构，所述车杆结构的上端连有把手，所述车杆结构的下端连接前叉，所述前叉的另一端连接前轮，所述前轮上可拆卸地连有脚踏结构，所述车杆结构的中部通过转动结构连接所述踏板的前端，所述后轮结构及所述刹车结构均设置在所述踏板的后端，且所述刹车结构设置在所述后轮结构的上方；

所述后轮结构包括车轮、轮轴和转动连接在所述踏板的后端的转轴，所述轮轴的一端连接所述车轮，所述轮轴的另一端可沿所述转轴的轴向移动地插设在所述转轴内，所述轮轴内设有第二锁紧机构，所述第二锁紧机构上连接有用于推动所述第二锁紧机构锁紧或松开所述轮轴的第二按钮。

2.如权利要求1所述的两用滑板车，其特征在于：所述第二锁紧机构包括推杆和固定座，所述固定座固设在所述轮轴远离所述车轮的一端，所述固定座上设有插销，所述插销的底部设有第二弹簧，所述转轴上沿其长度方向均布有多个配合所述插销的固定孔，所述推杆的一端连接所述第二按钮，另一端设有推压部，所述推压部的下表面倾斜设置，且所述推压部的下表面抵接所述插销；

所述插销的下端对称设有两个第二调节杆，所述固定座上设有导槽，所述第二调节杆可上下移动地设置在所述导槽内，并与所述推压部的下表面抵接。

3.如权利要求2所述的两用滑板车，其特征在于：所述第二按钮包括第二连接部和第一按压部，所述第二连接部连接所述第二锁紧机构；

所述车轮的中部设有连轴件，所述轮轴插接在所述连轴件内，所述第一按压部可移动地插设在所述连轴件内；

所述第一按压部的两端对称设有两个导杆，所述连轴件上对应所述导杆设有滑槽，所述导杆沿所述滑槽移动；

所述连轴件的外侧对应所述滑槽设有限位块，所述限位块可拆卸地扣合在所述连轴件上。

4.如权利要求1所述的两用滑板车，其特征在于：所述车杆结构包括第一调节杆、支撑杆和安装套，所述安装套设置在所述支撑杆的上端，所述第一调节杆可上下移动地插接在所述安装套及所述支撑杆内，所述安装套内设有第一锁紧机构，所述第一锁紧机构上设有用于推动所述第一锁紧机构锁紧或松开所述第一调节杆的第一按钮，且所述第一按钮的按压端伸出所述安装套的外部。

5.如权利要求4所述的两用滑板车，其特征在于：所述第一锁紧机构包括设置在所述支撑杆上端的滑座和滑设于所述滑座上端的锁紧体，所述锁紧体的一端连接所述第一按钮，另一端与所述安装套的内壁之间设有第一弹簧，所述锁紧体的中部设有供所述第一调节杆穿过的通孔，所述通孔的内壁设有插杆，所述第一调节杆上沿其长度方向均布有多个配合所述插杆的插孔；

还包括辅助锁紧机构，所述辅助锁紧机构包括第一连接部和锁止部，所述锁止部的中部与在所述安装套枢接，所述锁止部的一端设有卡块，所述第一调节杆上对应所述卡块设有卡槽；

所述支撑杆的内壁设有多个支撑条，多个所述支撑条之间连接有支撑环，多个所述支撑条的上端伸出所述支撑杆的外部，所述滑座的底端设置在所述支撑环上，所述支撑条的上端面抵接所述滑座的上端的边缘。

6.如权利要求1所述的两用滑板车，其特征在于：所述刹车结构包括连接两个后轮的转轴和刹车板，所述转轴可转动地插接在所述踏板的后端，所述刹车板设置在所述转轴的上方，且所述刹车板的一端设有弹性卡接件，所述卡接件卡接在所述踏板的内部，所述刹车板的底部对称设有两个刹车片，所述刹车片的底面均布有若干凸起；

所述转轴上对应所述凸起设有若干第三凹槽，且若干所述第三凹槽沿所述转轴的周向均布。

7.如权利要求1所述的两用滑板车，其特征在于：所述脚踏结构包括脚踏板、安装架和固定插设在所述前轮中心的套轴，所述安装架的一端连接所述脚踏板，所述安装架的另一端可沿所述套轴的轴向移动地插设在所述套轴内，所述安装架的内部设有第三锁紧机构，所述第三锁紧机构上连接有用于推动所述第三锁紧机构锁紧或松开所述套轴的第三按钮。