[实用新型]一种电瓶车用的减震缓震结构有效
申请号: | 202020232242.4 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211809979U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 魏阳;杨十一 | 申请(专利权)人: | 成都当肯车业有限公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J33/00 |
代理公司: | 合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) 34164 | 代理人: | 孙小华 |
地址: | 610000 四川省成都市双*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电瓶车 减震 结构 | ||
1.一种电瓶车用的减震缓震结构,包括坐垫(1)和安装立柱(2),其特征在于,所述安装立柱(2)与电瓶车固定连接,所述安装立柱(2)由上立柱(201)和下立柱(202)组成,所述坐垫(1)底部连接有第一连接柱(4),所述第一连接柱(4)底部通过第一减震弹簧(8)弹性连接有减速球(9),所述减速球(9)通过第一减震弹簧(8)弹性连接有第二连接柱(10),所述第一连接柱(4)和第二连接柱(10)外侧均设有凸台(5),所述凸台(5)之间通过第二减震弹簧(7)弹性连接,所述上立柱(201)上开有凹槽,且凸台(5)套接在凹槽内,所述下立柱(202)上开设有通槽,且第二连接柱(10)套接在通槽内,所述下立柱(202)和第二连接柱(10)之间通过连接件(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电瓶车用的减震缓震结构,其特征在于,所述上立柱(201)上开设的凹槽内壁设有摩擦片(6),所述凸台(5)外侧与摩擦片(6)贴合。
3.根据权利要求1所述的一种电瓶车用的减震缓震结构,其特征在于,所述第一连接柱(4)的底端和第二连接柱(10)的顶端均呈圆弧状,且与减速球(9)外侧弧度贴合。
4.根据权利要求1所述的一种电瓶车用的减震缓震结构,其特征在于,所述坐垫(1)内部设有电热丝(11)。
5.根据权利要求1所述的一种电瓶车用的减震缓震结构,其特征在于,所述坐垫(1)两侧开有通气孔(101)。
6.根据权利要求4所述的一种电瓶车用的减震缓震结构,其特征在于,所述坐垫(1)一侧安装有开关(12),所述电热丝(11)和开关(12)之间通过电性连接。
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