[实用新型]一种新能源汽车中线束固定装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车中线束固定装置，包括圆形板，圆形板上均匀拆卸安装有多个缆线，圆形板上开设有多个与缆线相互配合的放置槽，每个放置槽内均拆卸安装有与缆线相互配合的压块，每个压块与圆形板之间均设有固定连接装置，每个固定连接装置均包括对称活动安装在圆形板上的两个限位块，每个放置槽的内侧壁上均对称开设有两个与限位块相互配合的安装槽，且两个限位块分别活动安装在两个安装槽内，每个压块上均对称开设有两个与限位块相互配合的限位槽。本实用新型中将缆线均匀固定安装在圆形板上，不仅可以方便的对缆线进行固定，而且能防止缆线间相互接触，从而能避免由于缆线相互接触而产生磁干扰，改善了信号传输的效果。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车中线束固定装置。

背景技术

现有的新能源汽车中的线束普遍是用扎带固定，部分线束在使用过程中，由于线束之间相互接触，因此会产生磁干扰，从而会影响信号传输，因此需要对此做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中新能源汽车中线束固定装置使用效果较差的问题，而提出的一种新能源汽车中线束固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车中线束固定装置，包括圆形板，所述圆形板上均匀拆卸安装有多个缆线，所述圆形板上开设有多个与缆线相互配合的放置槽，每个所述放置槽内均拆卸安装有与缆线相互配合的压块，每个所述压块与圆形板之间均设有固定连接装置，每个所述固定连接装置均包括对称活动安装在圆形板上的两个限位块，每个所述放置槽的内侧壁上均对称开设有两个与限位块相互配合的安装槽，且两个限位块分别活动安装在两个安装槽内，每个所述压块上均对称开设有两个与限位块相互配合的限位槽，且限位槽与限位块一一对应，所述圆形板上活动安装有多个与限位块相互配合的推杆，且推杆的一端均延伸至安装槽内，每个所述限位块靠近推杆的一端均为斜面，且限位块均与推杆相互配合。

优选地，每个所述压块上均固定安装有与缆线相互配合的防护橡胶板，且防护橡胶板均与缆线相互接触。

优选地，每个所述压块上均固定安装有拉手。

优选地，每个所述限位块上均固定安装有活动块，每个所述安装槽的内侧壁上均开设有与活动块相互配合的活动槽，每个所述活动槽均固定安装有与活动块相互配合的导向杆，且导向杆均贯穿活动块设置，每个所述导向杆上均绕设有弹簧，且弹簧的两端分别固定安装在活动块的外侧壁和活动槽的内侧壁上。

优选地，所述圆形板上均匀开设有多个与推杆相互配合的螺纹孔，且螺纹孔均与安装槽相互连通。

与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：

1、将缆线均匀固定安装在圆形板上，不仅可以方便的对缆线进行固定，而且能防止缆线间相互接触，从而能避免由于缆线相互接触而产生磁干扰，改善了信号传输的效果；

2、结构简单，可以方便的将缆线安装至圆形板上或从圆形板上拆下，操作方便、快捷，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车中线束固定装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车中线束固定装置的A部分结构的放大图。

图中：1圆形板、2缆线、3放置槽、4压块、5防护橡胶板、6拉手、7限位块、8安装槽、9活动块、10活动槽、11导向杆、12弹簧、13限位槽、14推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。