[实用新型]废气旁通可调增压系统有效
申请号: | 202020161258.0 | 申请日: | 2020-02-11 |
公开(公告)号: | CN211851990U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 陆鹏;仇立兵;宋大为;郑长江 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18;F02B37/22;F02B39/16 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气 旁通 可调 增压 系统 | ||
1.一种废气旁通可调增压系统,包括发动机,其特征在于,还包括第一涡轮增压器、第一排气总管、第一旁通阀门(1)、第一旁通管路(101)、第一压力传感器(3)、第二压力传感器(4)以及控制装置;
所述第一排气总管包括第一前段总管(11)以及第一后段总管(12);
所述第一前段总管(11)设置在发动机和第一涡轮增压器之间;
所述第一后段总管(12)的一端安装在第一涡轮增压器上,所述第一后段总管(12)的另一端与大气相连;
所述第一旁通管路(101)的进气口与第一前段总管(11)连接,所述第一旁通管路(101)的出气口与第一后段总管(12)连接;
所述第一旁通阀门(1)安装在第一旁通管路(101)上;
所述第一压力传感器(3)安装在第一前段总管(11)上;
所述第二压力传感器(4)安装在第一后段总管(12)上;
所述第一旁通阀门(1)、第一压力传感器(3)、第二压力传感器(4)分别与控制装置电连接。
2.根据权利要求1所述的废气旁通可调增压系统,其特征在于,还包括第二涡轮增压器、第二排气总管、第二旁通阀门(2)、第二旁通管路(102)、第三压力传感器(5)以及第四压力传感器(6);
所述第二排气总管包括第二前段总管(13)以及第二后段总管(14);
所述第二前段总管(13)设置在发动机和第二涡轮增压器之间;
所述第二后段总管(14)的一端安装在第二涡轮增压器上,所述第二后段总管(14)的另一端与大气相连;
所述第二旁通管路(102)的进气口与第二前段总管(13)连接,所述第二旁通管路(102)的出气口与第二后段总管(14)连接;
所述第二旁通阀门(2)安装在第二旁通管路(102)上;
所述第三压力传感器(5)安装在第二前段总管(13)上;
所述第四压力传感器(6)安装在第二后段总管(14)上;
所述第二旁通阀门(2)、第三压力传感器(5)、第四压力传感器(6)分别与控制装置电连接。
3.根据权利要求2所述的废气旁通可调增压系统,其特征在于,还包括第三排气总管(100);
所述第一后段总管(12)、第二后段总管(14)分别通过第三排气总管(100)与大气相连。
4.根据权利要求3所述的废气旁通可调增压系统,其特征在于,第三排气总管(100)上设置有第五压力传感器(7);
所述第五压力传感器(7)与控制装置电连接。
5.根据权利要求4所述的废气旁通可调增压系统,其特征在于,所述发动机上设置有喷油控制阀(8);
所述喷油控制阀(8)与控制装置电连接。
6.根据权利要求5所述的废气旁通可调增压系统,其特征在于,还包括第一温度传感器(9)以及第二温度传感器(10);
所述第一温度传感器(9)安装在第一前段总管(11)上;
所述第二温度传感器(10)安装在第二前段总管(13)上;
所述第一温度传感器(9)、第二温度传感器(10)分别与控制装置电连接。
7.根据权利要求2所述的废气旁通可调增压系统,其特征在于,还包括压气机以及第六压力传感器(15);
所述压气机通过进气管路(111)与发动机连接;
所述第六压力传感器(15)安装在进气管路(111)上;
所述压气机、第六压力传感器(15)分别与控制装置电连接。
8.根据权利要求6所述的废气旁通可调增压系统,其特征在于,还包括第一换热器(17)以及第二换热器(16);
所述第一换热器(17)分别通过第一降温出水管(103)、第一降温进水管(104)与第二旁通阀门(2)连接;
所述第二换热器(16)分别通过第二降温出水管(107)、第二降温进水管(108)与第一旁通阀门(1)连接。
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