[实用新型]一种道路施工用裂缝修补装置有效
申请号: | 202020155185.4 | 申请日: | 2020-02-07 |
公开(公告)号: | CN213296004U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 陈祥营 | 申请(专利权)人: | 山东金圭交通设施有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 276300 山东省临沂市沂南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 裂缝 修补 装置 | ||
1.一种道路施工用裂缝修补装置,包括底板(22),其特征在于:所述底板(22)的顶部外表面焊接设置有固定板(6)、水泥保温箱(15)、第一侧机架(16)、限位板(19)和第二侧机架(20),固定板(6)、第一侧机架(16)和第二侧机架(20)的顶部均焊接设置有顶板(17),限位板(19)分别与顶板(17)的底部外表面和第二侧机架(20)的一侧外壁焊接设置,限位板(19)的后侧外表面焊接设置有电机(4),限位板(19)的前侧外表面分别转动设置有第一齿轮盘(2)和第二齿轮盘(3),电机(4)的输出轴贯穿限位板(19)并与第一齿轮盘(2)的后侧外表面焊接设置,第一齿轮盘(2)和第二齿轮盘(3)之间设置有齿轮传输带(1),第一齿轮盘(2)通过齿轮传输带(1)与第二齿轮盘(3)传动连接设置,固定板(6)的内部开设有滑槽(7),滑槽(7)的内部滑动安装有滑块(8),滑块(8)的一侧焊接设置有移动齿轮块(5),移动齿轮块(5)上的齿轮与齿轮传输带(1)外表面的齿轮啮合设置,滑块(8)的另一侧焊接设置有固定块(9),固定块(9)的底部外表面焊接设置有喷头(11),水泥保温箱(15)分别与顶板(17)底部外表面焊接第一侧机架(16)的一侧外壁焊接设置,水泥保温箱(15)的顶部外表面固定安装有注料管道(18),顶板(17)的顶部开设有孔洞,注料管道(18)的自由端贯穿孔洞,水泥保温箱(15)的一侧外壁固定安装有软管(10),软管(10)的自由端与喷头(11)的一侧外壁固定连接设置。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用裂缝修补装置,其特征在于:所述底板(22)的底部外表面转动设置有万向轮(23),万向轮(23)的一侧铰接设置有制动卡扣。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用裂缝修补装置,其特征在于:所述底板(22)的顶部外表面焊接设置有风机(14),风机(14)的出风端固定安装有出风管道(13)。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用裂缝修补装置,其特征在于:所述底板(22)上开设有孔洞,出风管道(13)的自由端贯穿孔洞,底板(22)的底部外表面焊接设置有固定支架(12),固定支架(12)的自由端与出风管道(13)的前侧外表面固定连接设置。
5.根据权利要求3所述的一种道路施工用裂缝修补装置,其特征在于:所述出风管道(13)的底部外表固定安装有送风管(24),送风管(24)的下方设置有连接用软管(25)和出风喷头(26),送风管(24)通过连接用软管(25)与出风喷头(26)铰接设置。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用裂缝修补装置,其特征在于:所述第二侧机架(20)的一侧外壁焊接设置有推杆(21),推杆(21)呈倾斜设置,推杆(21)的外表面设置有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工用裂缝修补装置,其特征在于:所述水泥保温箱(15)的外表面焊接设置有保温板(28),保温板(28)的内部固定安装有发热线圈(27)。
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