[实用新型]一种自动汽车空调控制器有效
申请号: | 202020154814.1 | 申请日: | 2020-02-07 |
公开(公告)号: | CN211942887U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李文清;黄涛;吕金阳 | 申请(专利权)人: | 苏州西岭控制技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R16/02;B60R13/08 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 殷海霞 |
地址: | 215299 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 汽车空调 控制器 | ||
本实用新型涉及汽车空调控制结构的技术领域,特别是涉及一种自动汽车空调控制器;其增加防护结构,减少灰尘自连接缝隙内传输至控制器本体内,降低对灰尘进行清理的次数,提高设备的使用可靠性;包括控制器本体、两组旋钮和显示屏,还包括两组防护罩,两组环形孔内均设置有环形圈,两组环形圈顶端、底端、左端和右端均设置有凹槽,两组工作腔内上侧、下侧、左侧和右侧均设置有夹板,上侧两组夹板顶端、下侧两组夹板底端、左侧两组夹板左端和右侧两组夹板右端均固定设置有固定杆,多组固定杆分别穿过多组连接孔,多组凹槽内均设置有固定板,多组固定板内侧壁分别与多组固定杆连接,多组凹槽内均固定设置有两组弹簧。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调控制结构的技术领域,特别是涉及一种自动汽车空调控制器。
背景技术
众所周知,自动汽车空调控制器是一种用于汽车驾驶过程中,对汽车空调进行控制时所使用的设备,其可对空调的温度进行调节,其在汽车空调设备领域具有广泛的使用;现有的自动汽车空调控制器包括控制器本体、两组旋钮和显示屏,两组旋钮设置于控制器本体前端左侧和前端右侧,显示屏设置于控制器本体前端中部,显示屏与两组旋钮均与控制器本体电连接;这种自动汽车空调控制器在使用时将控制器本体安装于汽车内的相应位置,显示屏可对为温度进行显示,旋钮可对温度进行调节;这种自动汽车空调控制器使用中发现,在设备长期使用后,灰尘较易通过旋钮与控制器本体之间的连接缝隙中传输至控制器本体内,较难对缝隙内的灰尘进行清理,清理效果较差,同时清理难度较大,另外较多灰尘进入至控制器本体内对控制器本体的使用早造成影响。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种增加防护结构,减少灰尘自连接缝隙内传输至控制器本体内,降低对灰尘进行清理的次数,提高设备的使用可靠性的自动汽车空调控制器。
本实用新型的一种自动汽车空调控制器,包括控制器本体、两组旋钮和显示屏,两组旋钮设置于控制器本体前端左侧和前端右侧,显示屏设置于控制器本体前端中部,显示屏与两组旋钮均与控制器本体电连接;还包括两组防护罩,两组防护罩内均设置有工作腔,两组防护罩后端均设置有第一通口,两组第一通口分别与两组工作腔后端连通,两组防护罩分别罩设于两组旋钮外侧壁,两组防护罩侧壁均设置有环形孔,两组环形孔内均设置有环形圈,两组环形圈前端和后端分别与两组环形孔前端和后端接触,两组环形圈顶端、底端、左端和右端均设置有凹槽,两组工作腔内上侧、下侧、左侧和右侧均设置有夹板,上侧两组夹板顶端、下侧两组夹板底端、左侧两组夹板左端和右侧两组夹板右端均固定设置有固定杆,两组工作腔顶端、底端、左端和右端均连接孔,多组连接孔分别与多组凹槽连通,多组固定杆分别穿过多组连接孔,多组凹槽内均设置有固定板,多组固定板内侧壁分别与多组固定杆连接,多组凹槽内均固定设置有两组弹簧,多组弹簧一端和另一端分别与多组凹槽和多组固定板内侧壁连接。
本实用新型的一种自动汽车空调控制器,多组夹板内侧壁均固定设置有防滑垫,多组防滑垫内侧壁分别与两组旋钮外侧壁贴紧。
本实用新型的一种自动汽车空调控制器,两组环形孔前端和后端均设置有环形限位槽,两组环形限位槽内均设置有两组限位板,前侧两组限位板后端和后侧两组限位板前端分别与环形圈前端上下两侧和后端上下两侧连接。
本实用新型的一种自动汽车空调控制器,两组防护罩后端均固定设置有固定圈,两组固定圈后端均固定设置有密封圈。
本实用新型的一种自动汽车空调控制器,两组防护罩前端均设置有第二通口,两组第二通口内均固定设置有透明板。
本实用新型的一种自动汽车空调控制器,还包括防护箱,防护箱设置于控制器本体前端,防护箱内设置有防护腔,两组密封圈后端分别与防护箱前端左侧和前端右侧密封接触。
本实用新型的一种自动汽车空调控制器,防护箱前端下侧设置有多组流通孔,多组流通孔后端均与防护腔前端下侧连通。
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