[实用新型]一种新能源汽车加工用工件夹具有效

专利信息
申请号: 202020152053.6 申请日: 2020-02-04
公开(公告)号: CN212043611U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 马武艳 申请(专利权)人: 樟树市巨商汽车服务有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 331200 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 工用 工件 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车加工用工件夹具,包括夹盘和设置于夹盘上方用于对工件进行夹持的夹持机构,夹盘的中心处等角度开设有多个扇形的旋转中插槽,夹盘的下表面围绕夹盘的中心开设有环形的中心槽;夹持机构包括开设于夹盘上表面的安装槽以及两个设置于安装槽内部用于夹持工件的夹板,两个夹板可以在安装槽内部进行水平移动,本实用新型适用于工件夹持,该装置通过在圆形的夹盘上方等角度设置有多个夹持机构,使得该装置可以同时对多个工件进行夹持,从而使得该装置可以同时对多个工件进行同时加工,也可以夹持多个工件进行旋转多工位加工,提升了工件的加工效率和加工速度。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车加工技术领域,具体是一种新能源汽车加工用工件夹具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要,减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型;

而新能源汽车加工用工件夹具是一种在新能源汽车加工的过程中对工件进行夹持加工的装置,然而现有的夹持装置大多采用单工位夹持,一次只能针对一个工件进行夹持,加工效率低,速度慢,且夹持的不够稳定,难以满足生产的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种新能源汽车加工用工件夹具。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新能源汽车加工用工件夹具,包括夹盘和设置于所述夹盘上方用于对工件进行夹持的夹持机构,所述夹盘的中心处等角度开设有多个扇形的旋转中插槽,所述夹盘的下表面围绕所述夹盘的中心开设有环形的中心槽;

所述夹持机构包括开设于所述夹盘上表面的安装槽以及两个设置于所述安装槽内部用于夹持工件的夹板,两个所述夹板可以在所述安装槽内部进行水平移动。

优选的,所述夹持机构共设置有多个,且多个所述夹持机构等角度分布在所述夹盘的上表面。

优选的,所述夹板的底部设置有卡板,所述安装槽内壁与所述卡板之间设置有剪刀杆,通过所述剪刀杆可以推动所述卡板在所述安装槽内部进行水平移动,所述剪刀杆采用两根中心交叉的杆件转动连接而成。

优选的,所述安装槽的两端开设有第一滑槽,所述第一滑槽内部卡合有两个第一滑块,所述第一滑槽上表面通过卡扣安装有盖片,所述第一滑块的一侧设置有第一U型件,所述第一U型件延伸至所述安装槽内,所述第一滑槽内部贯穿设置有丝杆,所述丝杆穿过两个所述第一滑块,所述夹盘内部还设有控制所述丝杆转动的双向马达;

所述卡板的一侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽内部卡合有两个第二滑块,所述第二滑块的一侧设置有第二U型件。

优选的,所述剪刀杆的其中一端通过销轴转动安装在所述第一U型件的两个竖直端之间,所述剪刀杆的另一端通过销轴转动安装在所述第二U型件的两个竖直端之间。

优选的,所述卡板的两侧均设置有卡块,所述卡块的自由端端口内转动安装有滑轮,所述安装槽的两侧内壁开设有配合所述滑轮使用的滑轮槽,所述滑轮卡合在所述滑轮槽内。

优选的,所述。

本实用新型一种新能源汽车加工用工件夹具,该装置通过在圆形的夹盘上方等角度设置有多个夹持机构,使得该装置可以同时对多个工件进行夹持,从而使得该装置可以同时对多个工件进行同时加工,也可以夹持多个工件进行旋转多工位加工,提升了工件的加工效率和加工速度;

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