[实用新型]一种电动车安全管理系统有效
申请号: | 202020134434.1 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN212500265U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 黄增辉 | 申请(专利权)人: | 黄增辉 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B62H5/00;B62J45/00 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 安全管理 系统 | ||
本实用新型涉及电力驱动车技术领域,尤其涉及的是一种电动车安全管理系统,包括身份识别模块、车速控制模块、定位通信模块,身份识别模块包括指纹传感器、指纹比对模块、微处理器和电子标签;车速控制模块包括电子车锁、电动车控制器、限速模块;定位通信模块包括分别与微处理器连接的GPS模块和通信模块,通信模块连接车辆外部的移动终端。本实用新型设置指纹识别装置,替代传统车锁锁匙,使用更加方便,安全性更高;电子标签对车辆进行唯一性身份标识,达到一车一号作用,有助于违章证据采集、道闸车辆验证、被盗追踪等。
技术领域
本实用新型涉及电力驱动车技术领域,尤其涉及的是一种电动车安全管理系统。
背景技术
随着经济和技术的发展,现在拥有电动车的居民日益增多,因此车辆安全成为各大城市面临的重大问题,并且传统的车辆管理系统功能已经不能满足客户需求:虽然现阶段很多电动车都安装上了各种车辆安全系统,但是其仍具有一些显著的弊端,比如不具备被盗追踪功能、无法自动识别车辆身份、容易出现车辆被掉包等问题,给我们的财产安全带来了危害,因此需要引入安全级别更高更易于管理的系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种基于指纹或掌纹识别技术的智能车辆管理系统的新方案和设计方法,包括系统构成、防盗设计和射频识别,具有更强的抗干扰性、更快识别速度、更加智能识别性和车辆防盗性的电动车安全管理系统。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
一种电动车安全管理系统,包括身份识别模块、车速控制模块、定位通信模块,
身份识别模块,包括指纹或掌纹传感器、指纹或掌纹比对模块、微处理器和电子标签,所述指纹或掌纹传感器连接指纹或掌纹比对模块,指纹或掌纹比对模块连接微处理器;电子标签用于标识车辆ID编号;
车速控制模块,包括电子车锁、电动车控制器、限速模块,电子车锁输入端和限速模块输入端分别与微处理器连接,限速模块输出端连接电动车控制器;
定位通信模块,包括分别与微处理器连接的GPS模块和通信模块,通信模块连接车辆外部的移动终端。
优选的,所述身份识别模块还包括与路面交通电子眼设在一起的接收器,所述接收器用于在电子眼拍照的同时,读取车辆电子标签中的ID编号。
优选的,还包括防盗报警装置,防盗报警装置包括角速度传感器和报警器,角速度传感器连接微处理器,微处理器连接报警器。
优选的,所述指纹或掌纹比对模块包括存储器和分级模块,分级模块根据存储器内预先录入的指纹或掌纹信息,对实时采集的指纹或掌纹信息进行分级,并按照分级结果对微处理器发出对应信号;所述通信模块为NFC模块或蓝牙模块。
优选的,还包括设在车辆仪表盘上的触摸屏,触摸屏连接通信模块或微控制器。
优选的,所述指纹或掌纹传感器设在车辆把手上、车头、车座箱内部、车座箱外侧、车坐垫底部或内部中的任意一处;所述设于车头的结构包括车头设有的安装座,安装座内设有指纹或掌纹传感器,安装座外设有保护盖。
优选的,所述电动车设有脚架和刹车盘,脚架设有传感器,传感器连接微处理器,微处理器连接刹车盘,传感器用于向微处理器发送脚架落地或收起的信号。
优选的,还包括电子锁,电子锁与微控制器连接,电子锁用于电动车车座箱或中置箱或后架箱的关闭;还包括与微处理器连接的微波雷达测距传感器。
优选的,还包括与电动车配套的升降式充电桩,所述充电桩设有接收太阳能或嵌入电池式或具有接入民用电接口或具有接入市政用电接口的蓄放电系统,该系统用于对电动车进行接触式或无线式充电;所述充电桩为半包围式的U型结构或敞开式的双立柱结构,充电桩结构用于更好的放置车辆;所述立柱左右可拉伸扩展充电范围,整体可移动拆装。
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