[实用新型]一种柴油机隔热消音灭火星装置有效
| 申请号: | 202020110264.3 | 申请日: | 2020-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN211370518U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 孙克坚 | 申请(专利权)人: | 重庆博沃发动机配件制造有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/06 | 分类号: | F01N3/06;F01N13/00;F01N13/18;F01N3/05 |
| 代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 万建 |
| 地址: | 401520 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油机 隔热 消音 灭火 装置 | ||
1.一种柴油机隔热消音灭火星装置,其特征在于:包括连接管(100)、连接结构(110)、火花熄灭器(120)、进风管(130)、换向管(131)、消音架(140)、消音板(141)和凸块(142),所述连接管(100)的左侧与连接结构(110)连接,所述火花熄灭器(120)安装在连接管(100)上,所述进风管(130)安装在连接管(100)的底部,所述换向管(131)的一端与进风管(130)连接,所述换向管(131)的另一端与连接管(100)连接,所述消音架(140)安装在连接管(100)上,所述消音板(141)安装在消音架(140)上,所述凸块(142)安装在消音板(141)上。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机隔热消音灭火星装置,其特征在于:所述连接结构(110)包括连接圈和连接件,所述连接圈的外壁开有多个通孔,所述连接件用过通孔与连接管(100)连接,所述连接件的另一端与柴油机上的排气管连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机隔热消音灭火星装置,其特征在于:所述火花熄灭器(120)的输出端安装在连接管(100)内,所述火花熄灭器(120)的输入端位于连接管(100)外,所述火花熄灭器(120)与连接管(100)之间螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机隔热消音灭火星装置,其特征在于:所述进风管(130)与连接管(100)之间通过连接块连接,所述连接块与连接管(100)和进风管(130)之间螺纹连接,所述换向管(131)与连接管(100)之间插接,所述换向管(131)的另一端与进风管(130)之间螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机隔热消音灭火星装置,其特征在于:所述消音架(140)与连接管(100)之间螺纹连接,所述连接管(100)上开有用于安装消音架(140)的槽孔,所述消音架(140)的两侧安装用于与连接管(100)连接的卡板,所述卡板与连接管(100)之间螺纹连接,多个所述消音板(141)安装在消音架(140)上,多个所述凸块(142)均匀的安装在消音板(141)上。
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