[实用新型]一种无人机桨叶的竖直方向调节装置有效
申请号: | 202020106867.6 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211731817U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 杨周龙;李培吉 | 申请(专利权)人: | 上海东普信息科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/52 | 分类号: | B64C27/52;B64C27/14;B64D35/00 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
地址: | 201702 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 桨叶 竖直 方向 调节 装置 | ||
一种无人机桨叶的竖直方向调节装置,包括碳纤维管固定架、舵机、齿轮组、轴、轴承、插销、电机固定架、电机、桨叶;碳纤维管固定架水平设置,舵机固定于碳纤维管固定架上,齿轮组包括相啮合的小齿轮和大齿轮,小齿轮固定于舵机的输出轴上,大齿轮固定于轴上,轴通过轴承安装于碳纤维管固定架上,插销垂直穿设固定于轴上,并与电机固定架连接,电机固定于电机固定架上,桨叶固定于电机的输出轴上。舵机通过齿轮组、轴、插销依次传动,驱动电机固定架、电机、桨叶在竖直方向转动,使得无人机在运动时可以自主变换方向,进而能加快前进速度,缩短载物时间;采用双舵机增加扭力,延长了舵机的使用寿命;结构简单、紧凑,降低了成本和制作难度。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种无人机桨叶的竖直方向调节装置。
背景技术
在无人机载物这一领域,目前无人机桨叶的运动大部分在水平方向,而既在水平方向又可旋转90°运动的无人机桨叶基本上没有,因此需要自主设计一种无人机桨叶调节装置,使无人机在运动时可以自主变换方向,进而能加快无人机前进的速度,缩短载物时间。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供一种无人机桨叶的竖直方向调节装置。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种无人机桨叶的竖直方向调节装置,包括碳纤维管固定架、舵机、齿轮组、轴、轴承、插销、电机固定架、电机、桨叶;所述碳纤维管固定架水平设置,所述舵机固定连接于碳纤维管固定架上,舵机的输出轴水平垂直于碳纤维管固定架的延伸方向设置,所述齿轮组包括相啮合的小齿轮和大齿轮,所述小齿轮固定连接于舵机的输出轴上,所述大齿轮固定连接于轴上,所述轴通过轴承安装于碳纤维管固定架上,轴平行于舵机的输出轴设置,所述插销垂直穿设固定于轴上,插销与电机固定架固定连接,所述电机固定连接于电机固定架上,所述桨叶固定连接于电机的输出轴上;所述舵机通过齿轮组、轴、插销依次传动,驱动电机固定架、电机、桨叶在竖直方向转动。
进一步地,所述电机的输出轴平行或共轴于插销设置。
进一步地,所述碳纤维管固定架的一端呈U形。
更进一步地,所述舵机的数量为2个,2个舵机分别固定连接于碳纤维管固定架一端的两外侧壁上,2个舵机的输出轴水平相向地穿至碳纤维管固定架一端的内侧;所述齿轮组的数量为2组,2组齿轮组均安装于碳纤维管固定架一端的内侧,并分别与2个舵机相对应。
所述轴的两端分别通过轴承安装于碳纤维管固定架一端的两侧壁上,轴的中间开设有与插销相配合的通孔。
所述插销设置于碳纤维管固定架一端的内侧;所述电机固定架的一部分设置于碳纤维管固定架一端的内侧,并且两者转动配合,电机固定架的一部分上开设有与插销相配合的插销孔。
所述碳纤维管固定架的其余部分为管状框架结构,碳纤维管固定架的其余部分与无人机的碳纤维管固定连接,碳纤维管固定架的其余部分上固定连接有电调,所述电调与电机电连接。
进一步地,还包括齿轮防护罩,所述齿轮防护固定连接于碳纤维管固定架上,齿轮防护罩住齿轮组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本装置使原来在水平方向的桨叶和电机可在竖直方向转动,使得无人机在运动时可以自主变换方向,进而能加快前进速度,缩短载物时间。本装置还采用双舵机增加扭力,可延长了舵机的使用寿命;对齿轮进行了保护设计。整体结构简单、紧凑,降低了成本和制作难度。
附图说明
图1为本实用新型的桨叶在水平方向的主视图。
图2为图1中A-A向的剖视图。
图3为本实用新型的桨叶在水平方向的俯视图。
图4为图3中B-B向的剖视图。
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