[实用新型]一种带舵轮的底盘及其舵轮结构有效
申请号: | 202020102899.9 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211684644U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 肖顺根;康旭东;叶世清 | 申请(专利权)人: | 宁德师范学院 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B62D5/04;B62D3/12 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;郭鹏飞 |
地址: | 352000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舵轮 底盘 及其 结构 | ||
1.一种舵轮结构,其特征在于:包括支架、第一动力件、第二动力件、舵轮轮体以及传动组件,所述传动组件包括相互啮合的第一齿轮与第二齿轮,第一动力件的固定端固定于支架上,第一动力件的输出端与第一齿轮传动连接,所述第二齿轮内套设有轴承,所述第二齿轮的上端设置有连接件,所述轴承内套设有转轴,转轴的下端与支架相固定,第二动力件的固定端固定于支架上,第二动力件的输出端与舵轮轮体传动连接。
2.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于:所述支架为“L形”结构,支架的一端开设有第一固定孔,支架的另一端开设有第二固定孔,所述第一动力件的输出端穿过第一固定孔与第一齿轮传动连接,所述第二动力件的输出端穿过第二固定孔与舵轮轮体传动连接。
3.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于:所述第一齿轮的齿数少于第二齿轮的齿数。
4.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于:所述第一齿轮的中心位置开设有第一齿轮通孔,第一动力件的输出端穿设于第一齿轮通孔中并与之过盈配合。
5.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于:所述第二齿轮通孔开设于第二齿轮的中心位置。
6.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于:所述舵轮轮体的下方突出支架下端面设置。
7.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于:所述第一动力件或第二动力件为减速电机。
8.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于:所述转轴为半联轴器。
9.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于:所述支架与半联轴器相连接的部位设置有沉槽。
10.一种带舵轮的底盘,其特征在于:包括底板以及设置于底板下方的两个舵轮以及两个万向轮,所述舵轮为权利要求1—9任意项所述的舵轮,两个舵轮以及两个万向轮分别设置于正四边形的四个边角处,且两舵轮设置于正四边形的对称边角处,两万向轮设置于正四边形的对称边角处。
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