[实用新型]一种电梯用减震装置有效
申请号: | 202020102735.6 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN212356125U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 许建华;欧锦能;欧深玲 | 申请(专利权)人: | 广东皇朝富士电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B11/02;F16F15/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 减震 装置 | ||
本实用新型提供一种电梯用减震装置,所述电梯箱上固定安装有电梯驱动装置,所述减震底座设置在所述电梯箱底部,所述下底座固定安装在所述减震底座内,所述下底座上端四角位置均固定设置有连接支柱,所述连接支柱上设置有导向孔,所述导向孔上滑动连接有连接杆,所述连接杆下部滑动连接有弹簧连接板,所述上底座固定连接在所述连接杆上,所述连接杆外周套设有第二弹簧,所述第二弹簧上端与所述上底座固定连接,所述第二弹簧下端与所述弹簧连接板相连,本实用新型第一弹簧和第二弹簧有效对上底座起到减震缓冲的作用,从而有效提高电梯箱的减震效果,第一连接杆与第二连接杆转动交叉相连,对上底座上下移动起到导向和支撑的作用。
技术领域
本实用新型涉及电梯配件技术领域,特指一种电梯用减震装置。
背景技术
电梯是作为建筑物内垂直交通运输的工具,用于多层建筑乘人或载运货物,现今电梯已经成为不可缺少的建筑设备。电梯在运行过程,需要按照上行、下行、停止,甚至在某些紧急情况下需要急停。电梯运行的速度越快,在运行、平层时的震动幅度就越大,也就越容易影响轿厢内乘客的乘坐舒适度,因此如何在电梯结构中合理布置减震装置就显得极为重要。目前现有的电梯在上、下到站停靠的时候,会产生波动,给乘坐人员带来极度的不舒适的感觉,更易产生头晕等现象,目前的电梯轿厢底部大多只设置简单的橡胶减震装置,其使用寿命短,减震效果差,
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种电梯用减震装置,第一弹簧和第二弹簧有效对上底座起到减震缓冲的作用,从而有效提高电梯箱的减震效果,第一连接杆与第二连接杆转动交叉相连,通过下连接座和上连接座的滑动,对上底座上下移动起到导向和支撑的作用。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种电梯用减震装置,包括电梯机架、电梯箱、减震底座、下底座、第一连接杆、第二连接杆和上底座,所述电梯箱连接在所述电梯机架内,所述电梯箱上固定安装有电梯驱动装置,所述减震底座设置在所述电梯箱底部,所述下底座固定安装在所述减震底座内,所述下底座上端四角位置均固定设置有连接支柱,所述连接支柱上设置有导向孔,所述导向孔上滑动连接有连接杆,所述连接杆下部滑动连接有弹簧连接板,所述上底座固定连接在所述连接杆上,所述连接杆外周套设有第二弹簧,所述第二弹簧上端与所述上底座固定连接,所述第二弹簧下端与所述弹簧连接板相连,所述减震导向杆两端分别固定连接在相邻两组所述连接支柱上,所述减震导向杆设置有四组,每组所述减震导向杆上滑动连接有两组下连接座,所述减震导向杆上套设有两组第一弹簧,所述第一弹簧分别位于所述连接支柱和所述下连接座之间,所述第一弹簧两端分别连接在所述连接支柱和所述下连接座上,所述上底座下端设置有与所述下连接座数量和位置相对应的上连接座,所述第一连接杆上端转动连接在左侧上连接座上,所述第一连接杆下端转动连接在右侧下连接座上,所述第二连接杆上端转动连接在右侧上连接座上,所述第二连接杆下端转动连接在左侧下连接座上,所述第二连接杆与第一连接杆中部转动连接。
优选地,所述电梯机架上设置有至少两组电梯导向杆,所述电梯箱上设置有与所述电梯导向杆相配合的导向滑轮。
优选地,所述上底座下端设置有滑槽,所述上连接座上设置有与所述滑槽相配合的滑块,所述上连接座滑动连接在所述滑槽上。
优选地,所述第二连接杆中部设置有连接块,所述连接块上设置有连接通孔,所述第一连接杆滑动穿过所述连接通孔与所述第二连接杆转动连接。
优选地,所述第一连接杆与第二连接杆中部通过连接销轴转动连接,所述第一连接杆和第二连接杆与所述下连接座和上连接座均通过所述连接销轴转动连接。
本实用新型有益效果:
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