[实用新型]一种电梯用减震装置有效
申请号: | 202020102735.6 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN212356125U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 许建华;欧锦能;欧深玲 | 申请(专利权)人: | 广东皇朝富士电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B11/02;F16F15/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 减震 装置 | ||
1.一种电梯用减震装置,包括电梯机架(1)、电梯箱(3)、减震底座(6)、下底座(7)、第一连接杆(12)、第二连接杆(13)和上底座(14),其特征在于:所述电梯箱(3)连接在所述电梯机架(1)内,所述电梯箱(3)上固定安装有电梯驱动装置(2),所述减震底座(6)设置在所述电梯箱(3)底部,所述下底座(7)固定安装在所述减震底座(6)内,所述下底座(7)上端四角位置均固定设置有连接支柱(8),所述连接支柱(8)上设置有导向孔(81),所述导向孔(81)上滑动连接有连接杆(17),所述连接杆(17)下部滑动连接有弹簧连接板(19),所述上底座(14)固定连接在所述连接杆(17)上,所述连接杆(17)外周套设有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)上端与所述上底座(14)固定连接,所述第二弹簧(18)下端与所述弹簧连接板(19)相连,减震导向杆(9)两端分别固定连接在相邻两组所述连接支柱(8)上,所述减震导向杆(9)设置有四组,每组所述减震导向杆(9)上滑动连接有两组下连接座(11),所述减震导向杆(9)上套设有两组第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)分别位于所述连接支柱(8)和所述下连接座(11)之间,所述第一弹簧(10)两端分别连接在所述连接支柱(8)和所述下连接座(11)上,所述上底座(14)下端设置有与所述下连接座(11)数量和位置相对应的上连接座(16),所述第一连接杆(12)上端转动连接在左侧上连接座(16)上,所述第一连接杆(12)下端转动连接在右侧下连接座(11)上,所述第二连接杆(13)上端转动连接在右侧上连接座(16)上,所述第二连接杆(13)下端转动连接在左侧下连接座(11)上,所述第二连接杆(13)与第一连接杆(12)中部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯用减震装置,其特征在于:所述电梯机架(1)上设置有至少两组电梯导向杆(4),所述电梯箱(3)上设置有与所述电梯导向杆(4)相配合的导向滑轮(5)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯用减震装置,其特征在于:所述上底座(14)下端设置有滑槽(15),所述上连接座(16)上设置有与所述滑槽(15)相配合的滑块,所述上连接座(16)滑动连接在所述滑槽(15)上。
4.根据权利要求1所述的一种电梯用减震装置,其特征在于:所述第二连接杆(13)中部设置有连接块(20),所述连接块(20)上设置有连接通孔(21),所述第一连接杆(12)滑动穿过所述连接通孔(21)与所述第二连接杆(13)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电梯用减震装置,其特征在于:所述第一连接杆(12)与第二连接杆(13)中部通过连接销轴(22)转动连接,所述第一连接杆(12)和第二连接杆(13)与所述下连接座(11)和上连接座(16)均通过所述连接销轴(22)转动连接。
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