[实用新型]测试装置

说明书

本实用新型提供了一种测试装置，测试装置包括：机架用于放置车辆的轮胎以及刹车系统；在测试装置的测试过程中，刹车系统对车辆的轮胎进行刹车操作，以使轮胎处于刹车状态；转动件可转动地设置在机架上；驱动机构与转动件连接，以驱动转动件转动，并使转动件的转动动能达到车辆在支撑基面上运动的平动动能；滚动件，与转动件连接，以通过转动件带动滚动件转动；滚动件用于与车辆的轮胎接触，以通过滚动件与车辆的轮胎之间的摩擦力带动处于刹车状态的轮胎转动，以使转动件上的转动动能通过滚动件传递至轮胎上，并通过观察轮胎开始转动至停止转动之间的时间长度得出刹车系统的刹车性能。以解决现有技术中不便于测试车辆的刹车性能的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及刹车测试装置技术领域，具体而言，涉及一种测试装置。

背景技术

目前，随着科技的不断进步，出现了越来越多的交通工具，比如电动摩托车、电动自行车和电动滑板车，且它们已成为短交通不可或缺的一部分，给人们的生活带来了便携性和高通过性。

然而，现有技术中对摩托车和电动滑板车等交通工具刹车的测试大部分为人工实车测试，这样既危险又费力耗时。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种测试装置，以解决现有技术中不便于测试车辆的刹车性能的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种测试装置，测试装置用于对车辆的刹车系统进行测试，测试装置包括：机架，机架用于放置车辆的轮胎以及刹车系统；在测试装置的测试过程中，刹车系统对车辆的轮胎进行刹车操作，以使轮胎处于刹车状态；转动件，转动件可转动地设置在机架上；驱动机构，驱动机构与转动件连接，以驱动转动件转动，并使转动件的转动动能达到车辆在支撑基面上运动的平动动能；滚动件，与转动件连接，以通过转动件带动滚动件转动；滚动件用于与车辆的轮胎接触，以通过滚动件与车辆的轮胎之间的摩擦力带动处于刹车状态的轮胎转动，以使转动件上的转动动能通过滚动件传递至轮胎上，并通过观察轮胎开始转动至停止转动之间的时间长度得出刹车系统的刹车性能。

进一步地，测试装置还包括：传动机构，传动机构的输入端与转动件连接，传动机构的输出端与滚动件连接，以使转动件通过传动机构带动滚动件转动。

进一步地，传动机构包括第一带轮、第二带轮和传动带，转动件上设置有第一转动轴，第一带轮设置在第一转动轴上，以通过第一转动轴带动第一带轮转动；滚动件上设置有第二转动轴，第二带轮设置在第二转动轴上，以通过第二带轮带动第二转动轴转动；传动带套设在第一带轮和第二带轮上，以通过第一带轮带动第二带轮转动。

进一步地，测试装置还包括：固定组件，固定组件的至少部分设置在机架上，固定组件的至少部分与车辆的前叉或车辆的轮胎连接，以通过固定组件将车辆的轮胎可转动地设置在机架上，并使车辆的轮胎与滚动件接触。

进一步地，固定组件包括：前叉固定件，前叉固定件设置在车辆的前叉上；机架连接组件，机架连接组件设置在机架上，机架连接组件和前叉固定件连接，以通过机架连接组件和前叉固定件将前叉固定在机架上。

进一步地，机架连接组件为两个，两个机架连接组件间隔设置，前叉固定件卡设在两个机架连接组件之间，以对车辆的前叉进行固定。

进一步地，机架连接组件上设置有第一卡接结构，前叉固定件上设置有与第一卡接结构配合的第二卡接结构，第一卡接结构与第二卡接结构卡接以使机架连接组件与前叉固定件连接；其中，第一卡接结构为卡接槽，第二卡接结构为卡接凸起，卡接凸起卡入至卡接槽内，以使机架连接组件与前叉固定件连接。

进一步地，前叉固定件套设在前叉的连接杆上，固定组件还包括：第一调节件，位置可调节地设置在前叉固定件上，第一调节件的至少部分用于与前叉的连接板抵接，以通过调节第一调节件的位置调节前叉的连接板的位置。