[实用新型]一种可拆卸组装式电动三轮车有效
申请号: | 202020093965.0 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211642453U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 连广杰 | 申请(专利权)人: | 江苏速利达机车有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢强 |
地址: | 221700 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 组装 电动三轮车 | ||
1.一种可拆卸组装式电动三轮车,包括车架和安装在车架上的车斗,其特征在于:所述车斗包括车斗底板(1);
所述车斗底板(1)的前沿设置有前挡板;
所述车斗底板(1)的左右两侧分别设置有侧挡板;
所述车斗底板(1)的后沿设置有后挡板;
所述侧挡板包括若干固定柱A(3),若干所述固定柱A(3)上焊接有一挡杆(31),所述固定柱A(3)为一方形管结构;
所述固定柱A(3)内配合安装有一伸缩杆(4),若干所述伸缩杆(4)的顶部连接有一横杆(41);所述横杆(41)上可转动的连接有一U型扶手(6),所述固定柱A(3)的外侧设有用于限制伸缩杆(4)沿固定柱A(3)内伸缩的锁紧螺杆(32)。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸组装式电动三轮车,其特征在于,所述前挡板包括若干固定柱B(2),若干所述固定柱B(2)上焊接有一横梁(21)。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸组装式电动三轮车,其特征在于,所述后挡板包括一底端铰接在车斗底板(1)后沿处的矩形框体(5)、以及一贯穿矩形框体(5)和两侧挡板的销杆(51)。
4.根据权利要求3所述的一种可拆卸组装式电动三轮车,其特征在于,所述销杆(51)贯穿固定柱A(3)和矩形框体(5);
所述销杆(51)的一端设有挡圈(52),所述销杆(51)的另一端设有一销钉(53),所述销钉(53)的前端设有锁紧螺母(54)。
5.根据权利要求1所述的一种可拆卸组装式电动三轮车,其特征在于,所述横杆(41)的两端分别设有一铰轴(42),所述U型扶手(6)的两端部均设有与铰轴(42)相配合的铰接孔(61),所述U型扶手(6)的开口端设置有一横板(62);所述横板(62)上设有贯穿孔(63);
所述U型扶手(6)的底侧面设有与贯穿孔(63)相配合的定位杆组件。
6.根据权利要求5所述的一种可拆卸组装式电动三轮车,其特征在于,所述定位杆组件包括设置在U型扶手(6)底侧面套筒(64);所述套筒(64)内活动配合设置有一定位杆(7),所述定位杆(7)贯穿贯穿孔(63);
所述定位杆(7)包括主杆体(71),所述主杆体(71)中间部位设置有插孔(72)且于插孔(72)处设有一操作插杆(73);
所述主杆体(71)的端部固定有一弹簧(74),所述弹簧(74)的端部配合有一抵接柱(75);
所述套筒(64)的周侧设有与操作插杆(73)相配合的开口(66);所述套筒(64)的端部设有与操作插杆(73)相配合的卡口(65)。
7.根据权利要求6所述的一种可拆卸组装式电动三轮车,其特征在于,所述横杆(41)的上表面设有与定位杆(7)相配合的定位盲孔A(44),所述横杆(41)的外侧面设有与定位杆(7)相配合的定位盲孔B(43)。
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