[实用新型]加速度传感器有效
申请号: | 202020078110.0 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211785614U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 张建平 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01P15/03 | 分类号: | G01P15/03;G01B11/16 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加速度 传感器 | ||
本实用新型公开了一种加速度传感器,属于传感器技术领域。加速度传感器包括一设置为自由摆动的摆动部件及光纤,其中,光纤包括形变感应段,形变感应段的第一端设置为随摆动部件一起进行自由摆动的状态,形变感应段的第二端设置为当摆动部件自由摆动时静止的状态;当摆动部件摆动时,形变感应段因两端的状态不同而产生弯曲,从而使得光纤返回的光信号发生变化。本实用新型中,加速度传感器通过采用基于光信号检测的光纤来测量待测物体的加速度,能够在电磁、原子辐射、高温及强腐蚀的任一环境中稳定运行。
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,尤其涉及一种加速度传感器。
背景技术
加速度传感器用以测量加速度,现有的加速度传感器通常基于电信号检测,包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。但是基于电信号检测的加速度传感器对环境的适应性不理想,例如在有电磁干扰、原子辐射干扰、强腐蚀环境、高温环境工况下,加速度传感器可能失效,因而不稳定。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的上述缺陷,提供一种加速度传感器。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
本实用新型提供一种加速度传感器,其特点在于,包括:
一设置为自由摆动的摆动部件;
光纤,包括形变感应段,所述形变感应段的第一端设置为随所述摆动部件一起进行自由摆动的状态,所述形变感应段的第二端设置为当所述摆动部件自由摆动时静止的状态;
当所述摆动部件摆动时,所述形变感应段因两端的状态不同而产生弯曲,从而使得所述光纤返回的光信号发生变化。
优选地,加速度传感器还包括壳体,所述摆动部件设于所述壳体上,所述形变感应段的第二端设置为与所述壳体相对静止。
本方案中,加速度传感器通过设置壳体,保护了摆动部件和形变感应段,从而进一步提高了加速度传感器在恶劣环境中运行的稳定性。
优选地,加速度传感器还包括固定连接于所述壳体上的固定件,所述摆动部件与所述固定件转动连接。
本方案中,摆动部件通过固定件连接壳体,便于拆装。
优选地,所述形变感应段的第一端固接于所述摆动部件上,所述形变感应段的第二端固接于所述固定件或者壳体上。
本方案中,通过将形变感应段的两端分别固定在摆动部件和固定件(或壳体)上,实现形变感应段随摆动部件的摆动而弯曲的状态。
优选地,所述摆动部件包括摆杆,所述摆杆的一端转动连接于所述固定件上。
本方案中,通过设置摆杆的一端与固定件转动连接实现了摆动部件相对于固定件摆动。
优选地,所述摆动部件还包括摆锤,所述摆锤固接于所述摆杆的另一端。
本方案中,通过在摆杆的另一端固定摆锤,增大了加速度传感器的检测范围,并提高了形变感应段的寿命。
优选地,所述固定件包括耳板和转轴,所述摆动部件通过所述转轴连接于所述耳板上;其中:
所述耳板为单件;或者,所述耳板为两件,所述摆动部件的一端位于两件所述耳板之间。
该两种方案中,固定件以耳板的形式体现,结构简单,且便于装配摆杆。
优选地,形变感应段位于所述光纤的一端;或者,
所述形变感应段位于所述光纤的中部,且所述光纤的端部固接于所述摆动部件上。
该两种方案中,形变感应段能够灵活地选择设置在光纤的端部或者中部。
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