[实用新型]一种用于汽车座椅靠背调节的齿轮组件

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，特指一种用于汽车座椅靠背调节的齿轮组件。包括齿轮轴和与齿轮轴相连的蜗轮组件，所述齿轮轴包括内连接段和外连接段，内连接段上设有若干外齿，所述蜗轮组件包括相互啮合的蜗轮和蜗杆，蜗杆内部开设有连接孔，连接孔内壁上设有与所述外齿相互啮合的内齿，所述内连接段的外齿部分插设在连接孔内，所述外连接段上设有键槽段，键槽段上开设有若干键槽。本实用新型齿轮轴上设有键槽段，用于齿轮轴与电机的连接，使得电机、齿轮轴、蜗杆及蜗轮之间进行紧密连接，从而更加稳定地驱动蜗轮运动，使其带动其内部的丝杆进行运动，整个结构紧凑而稳定。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特指一种用于汽车座椅靠背调节的齿轮组件。

背景技术

汽车作为人们广泛应用的交通工具，在人们生活水平越来越高的同时，汽车生产制造商们也更加强调舒适性，尤其是在汽车座椅这一块，现有的汽车座椅，尤其是驾驶座和副驾驶座，通常可以根据实际需求进行座椅高度以及靠背的前后距离的调节，座椅进行前后距离或者高度升降调节的时候，通常采用电机配合丝杆组件进行调整，通过蜗轮丝杆传动带动齿轮传动，来调节座椅高低和靠背角度及前后距离，现有的蜗轮丝杆包含丝杆和蜗轮，通过丝杆直接与蜗轮之间的连接来进行相互作用，结构不够稳定。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车座椅靠背调节的齿轮组件，通过设置齿轮轴及蜗杆来促进蜗轮及丝杆之间的相互作用，使得结构更加稳定。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于汽车座椅靠背调节的齿轮组件，包括齿轮轴和与齿轮轴相连的蜗轮组件，所述齿轮轴包括内连接段和外连接段，内连接段上设有若干外齿，所述蜗轮组件包括相互啮合的蜗轮和蜗杆，蜗杆内部开设有连接孔，连接孔内壁上设有与所述外齿相互啮合的内齿，所述内连接段的外齿部分插设在连接孔内，所述外连接段上设有键槽段，键槽段上开设有若干键槽，相邻两个外齿之间形成齿槽，齿槽与所述键槽相连通，键槽两侧形成连接键，连接键与外齿圆滑过渡连接，连接键表面光滑设置。

进一步设置为，所述内连接段周面上开设有环形卡槽，环形卡槽与所述连接孔孔壁之间设有卡簧。

进一步设置为，所述齿轮轴外周电镀包覆有防锈层。

进一步设置为，所述键槽段朝向外连接段的端面向内倾斜形成锥形面。

进一步设置为，所述锥形面的倾斜角度为65°±2.5°，锥形面内侧与所述外连接段通过圆弧过渡连接，圆弧的半径不超过0.5mm。

进一步设置为，蜗轮组件还包括外壳，所述蜗轮和蜗杆设置在外壳内部，所述蜗轮中部开设有用于连接丝杆的中孔，所述外壳上开设有贯通孔，贯通孔与中孔同轴设置，丝杆贯穿所述贯通孔与中孔设置。

进一步设置为，所述蜗杆的两端成型有固定台，所述外壳内设有安装腔，所述固定台外周与安装腔内壁之间设有密封连接件。

进一步设置为，所述蜗杆两端分别成型有连接端，连接端外周与所述安装腔之间设有轴套。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型的蜗轮组件包括蜗轮和蜗杆，蜗轮与蜗杆相互啮合，同时，在蜗杆上连接有齿轮轴，齿轮轴与蜗杆之间通过内齿与外齿的相互啮合来连接，齿轮轴上设有键槽段，用于齿轮轴与电机的连接，使得电机、齿轮轴、蜗杆及蜗轮之间进行紧密连接，从而更加稳定地驱动蜗轮运动，使其带动其内部的丝杆进行运动，整个结构紧凑而稳定。

附图说明

图1是本实用新型齿轮轴的结构简图；

图2是本实用新型的局部剖视图；

图3是本实用新型齿轮轴的局部剖视图；

图4是图3的A处局部放大图。