[实用新型]一种带有人脸识别功能地铁路道闸

说明书

本实用新型涉及道闸技术领域，具体揭示了一种带有人脸识别功能地铁路道闸，包括收纳墙体和遮挡墙体，所述收纳墙体的内腔设置有道闸本体，所述道闸本体正面的顶部和底部均固定连接有齿板，所述道闸本体背面的顶部和底部均开设有限位槽，所述道闸本体底部的两侧均固定连接有第一安装架。本实用新型通过收纳墙体、遮挡墙体、道闸本体、齿板、限位槽、第一安装架、滚轮、电机、传动杆、齿轮、支撑杆、安装杆、补光灯、监控摄像头和控制器的配合使用，能够对过往的行人违章行为进行拍摄，通过后台控制终端向违章人员的手机发出警告信息，而且还能够对通缉人员进行识别、报警，给管理工作带来了极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，具体为一种带有人脸识别功能地铁路道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，最初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入，在地铁路道口需要用到道闸对来往车辆和行人进行进出管理，但是现有的地铁路道闸不具备人脸识别功能，不能对来往的行人的违章行为进行抓拍，给管理工作带来极大的不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种带有人脸识别功能地铁路道闸，具备具备人脸识别等优点，解决了现有的地铁路道闸不具备人脸识别功能，不能对来往的行人的违章行为进行抓拍，给管理工作带来极大不便的问题。

本实用新型的一种带有人脸识别功能地铁路道闸，包括收纳墙体和遮挡墙体，所述收纳墙体的内腔设置有道闸本体，所述道闸本体正面的顶部和底部均固定连接有齿板，所述道闸本体背面的顶部和底部均开设有限位槽，所述道闸本体底部的两侧均固定连接有第一安装架，所述第一安装架的内腔通过转轴活动连接有滚轮，所述收纳墙体内腔右侧顶部的前端固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有传动杆，所述传动杆表面的顶部和底部均固定连接有配合齿板使用的齿轮，所述齿轮与齿板啮合，所述收纳墙体顶部的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有安装杆，所述安装杆底部的右侧从左至右依次固定连接有补光灯和监控摄像头，所述安装杆的顶部固定连接有控制器，所述控制器通过导线与补光灯和监控摄像头电连接。

本实用新型的一种带有人脸识别功能地铁路道闸，其中控制器包括外壳，所述外壳内腔的底部通过螺栓固定连接有电路板，所述电路板的顶部从左至右依次固定连接有处理器、存储模块和图像处理模块，所述电路板的顶部且位于图像处理模块右侧的顶部从左至右分别固定连接有联网模块和计时模块，所述电路板的顶部且位于联网模块和计时模块的下方分别固定连接有信号接收模块和GPS定位模块；

所述处理器与存储模块双向电性连接，所述监控摄像头的输出端与图像处理模块的输入端单向电性连接，所述图像处理模块的输出端与处理器的输入端单向电性连接，所述处理器与联网模块双向电性连接，所述计时模块的输出端与处理器的输入端单向电性连接，所述处理器的输出端与补光灯的输入端单向电性连接，所述处理器的输入端与信号接收模块的输出端单向电性连接，所述处理器的输入端与GPS定位模块的输出端单向电性连接，所述处理器的输出端与电机的输入端单向电性连接。

本实用新型的一种带有人脸识别功能地铁路道闸，其中遮挡墙体的左侧开设有配合道闸本体使用的凹槽，凹槽的容积略大于道闸本体的体积。

本实用新型的一种带有人脸识别功能地铁路道闸，其中收纳墙体内腔背面右侧的顶部和底部均固定连接有第二安装架，所述第二安装架的内腔通过转轴活动连接有限位轮，所述限位轮远离第二安装架的一端延伸至限位槽的内腔。

本实用新型的一种带有人脸识别功能地铁路道闸，其中传动杆的底部通过轴承固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧与收纳墙体的内腔固定连接。

本实用新型的一种带有人脸识别功能地铁路道闸，其中收纳墙体的表面喷涂有警示标语，警示标语能够在夜晚对灯光进行反射。