[实用新型]线束固定装置及汽车驾驶舱总成

说明书

本实用新型公开了一种线束固定装置及汽车驾驶舱总成，线束固定装置用于固定汽车驾驶舱的线束，线束固定装置包括支架，支架设置为凹槽结构，支架上设置有主线通道和多个分线出口。主线通道的两侧具有侧壁，多个分线出口设置于侧壁上，并与主线通道连通。侧壁上设置有多个固定连接部，固定连接部用于将支架固定于汽车的车身上。主线通道的底部设置有多个线束固定部，线束固定部用于将穿过主线通道的线束固定。这种结构的线束固定装置可对驾驶舱内的线束进行固定，进而避免驾驶舱内的线束因晃动而与汽车驾驶舱内的零部件碰撞而被零部件的锐边割破。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种线束固定装置及汽车驾驶仓总成。

背景技术

在整车线束布置过程中，线束本身与周边电器件或者车身装配空间小，或者线束会被要求给其他用电器避让空间，导致后期装车线束与其他电器件或者车身存在干涉，尤其是汽车驾驶舱中的线束，由于仪表线束空间小，且管梁支架和底盘转向制动支架锋利的钣金锐边，且有制动踏板传感器和油门传感器分支，这种情况下，由于线束暴露与外部，在驾驶舱晃动时，会导致线束也一起晃动，可能会使得线束与汽车上零部件碰撞，进而可能会导致线束被汽车上零部件的锐边割破。

实用新型内容

本实用新型的目的在于现有技术中的汽车汽车驾驶舱中的线束容易被汽车上零部件的锐边割破。因此，本实用新型提供一种线束固定装置及汽车驾驶仓总成，可避免线束被汽车上零部件的锐边割破。

为解决上述问题，本实用新型的实施方式提供一种线束固定装置，用于固定汽车驾驶舱的线束，所述线束固定装置包括支架，所述支架设置为凹槽结构，所述支架上设置有主线通道和多个分线出口；其中，

所述主线通道的两侧具有侧壁，多个所述分线出口设置于所述侧壁上，并与所述主线通道连通；并且，

所述侧壁上设置有多个固定连接部，所述固定连接部用于将所述支架固定于所述汽车的车身上；

所述主线通道的底部设置有多个线束固定部，所述线束固定部用于将穿过所述主线通道的线束固定。

采用上述技术方案，本实用新型中的线束固定装置可对驾驶舱内的线束进行固定，进而避免驾驶舱内的线束因晃动而与汽车驾驶舱内的零部件碰撞而被零部件的锐边割破。

进一步地，本实用新型的另一种实施方式提供一种线束固定装置，所述主线通道的长度方向与所述线束的走向一致。

采用上述技术方案，本实施方式中的线束固定装置将主线通道的长度方向设置为与线束的走向一致，通过设置为这种结构可使得本实施方式中的线束固定装置更加方便地对驾驶舱内的线束进行固定。

进一步地，本实用新型的另一种实施方式提供一种线束固定装置，多个所述分线出口的位置设置有线束引导部，所述线束引导部设置为沿远离所述主线通道的方向延伸的槽状结构。

采用上述技术方案，线束引导部的设置可使得线束固定装置对分线出口处的线束进行引导，进而可使得本实施方式中的线束固定装置可更加方便使用。

进一步地，本实用新型的另一种实施方式提供一种线束固定装置，所述固定连接部设置为凸台，所述凸台与所述侧壁固定连接，且所述凸台设置有连接孔，并且所述凸台朝平行于所述线束引导部的延伸方向的方向延伸。

采用上述技术方案，固定连接部设置为凸台，由于本实施方式中的支架设置为凹槽结构，通过将固定连接部设置为凸台，可使得支架更加方便地加工制造。

进一步地，本实用新型的另一种实施方式提供一种线束固定装置，所述线束固定部设置为多个成对设置的第一贯通孔，所述第一贯通孔用于固定扎带以对穿过所述主线通道的线束进行固定。

进一步地，本实用新型的另一种实施方式提供一种线束固定装置，所述侧壁的端部形成有翻边。