[实用新型]一种底盘离地高度测量工装

说明书

本实用新型涉及一种底盘离地高度测量工装，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的底盘离地高度测量工装，包括底座、量杆组件和伸缩杆组件；所述底座包括水平基板，所述水平基板的两侧中间各设置有一个沿着Y向延伸的长孔，所述两侧的长孔内各安装有一个量杆组件，而每个量杆组件上设置有一个伸缩杆组件；所述量杆组件包括量杆、压紧弹簧、弹簧座、垫片和2个锁紧螺母；所述伸缩杆组件包括套管、开关轴、开关骨架和开关本体。本实用新型的测量工装可先根据要测量的车型参数调整量杆高度，只需Y向移动量杆到凸轮轴位置，观察量杆顶部与测量点是否重合即可，而且调整底盘离地高度时无需撤离工装，可边调整边测量，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种底盘离地高度测量工装。

背景技术

在现有技术中，多数汽车制造厂调整底盘离地高度方法是：人站在地坑内，使用带有刻度的工装或工具(比如标尺)进行测量，由于测量基准面(Z向)及测量工具与地面的角度的一致性难以保证，导致测量误差(包括单侧误差及两侧高度差)较大。另外由于测量点(一般是凸轮轴或凸轮螺栓头部的中心)距离人员视线较远，为保证测量精度，量具上刻度较小，人员观察吃力，进一步加大了测量误差的产生，影响后续的检测及动态调试一次性通过率。针对目前存在的问题，设计一种测量工装，能同时解决测量误差大和操作困难问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种底盘离地高度测量工装。

本实用新型的底盘离地高度测量工装，其特征在于包括：底座、量杆组件和伸缩杆组件；所述底座包括水平基板，所述水平基板的两侧中间各设置有一个沿着Y向延伸的长孔，所述两侧的长孔内各安装有一个量杆组件，而每个量杆组件上设置有一个伸缩杆组件；所述量杆组件包括量杆、压紧弹簧、弹簧座、垫片和2个锁紧螺母；所述量杆的下端设置有外螺纹，所述量杆上端的正面设置有刻度线；所述量杆上端的背面设置有齿形结构，所述量杆的中部设置有凸台，所述凸台与所述弹簧座一起对压紧弹簧进行固定；所述量杆的下端穿过所述水平基板的长孔并采用大垫圈和所述2个锁紧螺母将其固定在所述水平基板上；所述伸缩杆组件包括套管、开关轴、开关骨架和开关本体；所述套管下端可轴向运动的套在所述量杆上，可沿量杆轴线运动，所述开关骨架的管体紧固在所述套管的外壁上，所述开关本体通过开关轴与所述开关骨架连接，所述开关本体可沿所述开关轴的轴向旋转并通过所述开关骨架的管体以及套管上的开口与量杆上的齿形结构啮合。

其中，所述两侧的长孔为相互对称结构。

其中，所述水平基板的两端底部设置有支撑竖板。

其中，所述水平基板的左端前部设置有第一限位板，而所述水平基板的右端后部设置有第二限位板。

其中，所述量杆上端的正面设置有沿着导向槽的长度方向延伸的导向槽，所述刻度线设置在所述导向槽的两侧。

其中，所述套管的内壁上设有与所述量杆上端的正面设置的导向槽相配合的凸台。

其中，每2个齿距为一个刻度线长度。

其中，所述伸缩杆组件还包括弹簧、开关护罩和螺钉；所述开关护罩通过所述开关轴和所述螺钉与所述开关骨架进行固定，所述弹簧安装在开关本体与所述开关护罩之间。

所述齿形结构由连续的圆弧面组成。

与现有技术相比，本实用新型的底盘离地高度测量工装具有以下有益效果：

本实用新型的测量工装可先根据要测量的车型参数调整量杆高度，测量时只需Y向移动量杆到凸轮轴位置，观察量杆顶部与测量点是否重合即可，而且调整底盘离地高度时无需撤离工装，可边调整边测量，操作方便；且能保证量杆与地面的垂直度，可自行校准，确保了测量精度。

附图说明