[实用新型]一种多车型汽车轮胎快速拆装组合扳手

说明书

本实用新型公开了一种多车型汽车轮胎快速拆装组合扳手，包括长连接杆、加长套管、转换座、短连接杆、摇杆手柄和弓形摇杆，所述长连接杆的两端分别设置有第一方形榫头和第二方形榫头，并通过第一方形榫头与加长套管的一端套接，所述长连接杆的第二方形榫头上套接有转换座，所述转换座的两端设置有第一方形榫孔和第二方形榫孔，所述转换座通过第一方形榫孔卡接有两端设置有第三方形榫头和第四方形榫头的短连接杆卡接，通过本实用新型的上述方案，结构简单，携带和组合使用方便，可形成五种不同组合，适用不同车型的轮胎螺母省力、连续施力快速拆装作业，大大的提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体来说，涉及一种多车型汽车轮胎快速拆装组合扳手。

背景技术

不同车型的汽车轮胎螺母位置不同，而现行汽车轮胎扳手多采用十字扳手或弯杆配合套筒使用，无法适应不同位置的汽车轮胎螺母拆卸（安装），同时无法连续施加力完成快速拆卸（安装），轮胎螺母拆装效率较低。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多车型汽车轮胎快速拆装组合扳手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多车型汽车轮胎快速拆装组合扳手包括长连接杆、加长套管、转换座、短连接杆、摇杆手柄和弓形摇杆，所述长连接杆的两端分别设置有第一方形榫头和第二方形榫头，并通过第一方形榫头与加长套管的一端套接，所述长连接杆的第二方形榫头上套接有转换座，所述转换座的两端设置有第一方形榫孔和第二方形榫孔，所述转换座通过第一方形榫孔卡接有两端设置有第三方形榫头和第四方形榫头的短连接杆卡接，所述转换座通过第二方形榫孔卡接有和一头设置第五方形榫头另一头设置摇杆手柄的弓形摇杆卡接。

进一步的，所述第一方形榫头、第二方形榫头、第三方形榫头、第四方形榫头和第五方形榫头的尺寸相同，所述第一方形榫孔和第二方形榫孔尺寸相同，所述方形榫头内置一钢球与弹簧形成伸缩钢球。

进一步的，所述弓形摇杆设置摇杆手柄的一端内置有两个钢球与一个弹簧形成的伸缩钢球。

进一步的，所述第一方形榫头、第二方形榫头、第三方形榫头、第四方形榫头和第五方形榫头皆可以配合不同套筒使用。

进一步的，所述长连接杆、加长套管、转换座、短连接杆、摇杆手柄和弓形摇杆皆为金属材质且表面抛光处理。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）、本实用新型的结构简单，携带和组合使用方便，适用不同车型的轮胎螺母省力、连续施力快速拆装作业，大大的提高了工作效率。

（2）、本实用新型可形成5种不同组合，对于不同车型的轮胎螺母，拆卸（安装）省力、快速：

组合1（省力拆装）：轮胎螺母靠外的车型，使用短连接杆、转换座、长连接杆、加长套管组合，配合套筒使用，产生较大扭矩拧松（拧紧）轮胎螺母，便捷、省力。如示意图2所示。

组合2（省力拆装）：轮胎螺母靠内的车型，使用长连接杆、转换座、短连接杆、加长套管组合，配合套筒使用，产生较大扭矩拧松（拧紧）轮胎螺母，便捷、省力，不蹭手。如示意图3所示。

组合3（快速拆装）：轮胎螺母靠外的车型，使用摇杆总成，配合套筒使用，可连续施力、快速拆卸（安装）轮胎螺母。如示意图4所示。

组合4（快速拆装）：轮胎螺母较为靠内的车型，使用短连接杆、转换座、摇杆总成组合，配合套筒使用，可连续施力、快速拆卸（安装）轮胎螺母。便捷、快速，不蹭手。如示意图5所示。

组合5（快速拆装）：轮胎螺母靠内的车型，使用长连接杆、转换座、摇杆总成组合，配合套筒使用，可连续施力、快速拆卸（安装）轮胎螺母。便捷、快速，不蹭手。如示意图6所示。