[实用新型]一种汽车转向器上盖密封结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向器上盖密封结构，包括盖体，所述盖体的内壁两侧均设置有进油管，且进油管的一侧外壁盖接有密封盖，所述进油管的内壁两侧均设置有卡槽，且卡槽的内壁卡接有卡块，所述卡块的一侧外壁设置有滤网，进油管的另一端设置有导油管，所述盖体的内壁安装有等距离分布的密封层，且盖体的内壁设置有第一阶梯装配孔，所述盖体的内壁设置有等距离分布的第二阶梯装配孔，且导油管的另一端分别设置于第二阶梯装配孔的一侧内壁。本实用新型通过设置有卡槽、卡块和滤网，通过卡槽和卡块相互卡接的方式，便于对滤网进行安装和拆卸，另外滤网可对润滑油进行过滤，有效防止导油管堵塞。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向器技术领域，尤其涉及一种汽车转向器上盖密封结构。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

经检索，中国专利授权号为CN209274690U的专利，公开了一种汽车转向器上盖密封结构，包括盖体与密封层，所述盖体左侧表面开设有进油口，所述进油口内部转动设置有堵塞螺栓，所述盖体内部开设有导油道。上述专利还存在以下不足：润滑油在通过导油管对阶梯装配孔的内部时，润滑油没有进行过滤直接灌入导油管，容易造成导油管内部堵塞，降低了装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车转向器上盖密封结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车转向器上盖密封结构，包括盖体，所述盖体的内壁两侧均设置有进油管，且进油管的一侧外壁盖接有密封盖，所述进油管的内壁两侧均设置有卡槽，且卡槽的内壁卡接有卡块，所述卡块的一侧外壁设置有滤网，进油管的另一端设置有导油管，所述盖体的内壁安装有等距离分布的密封层，且盖体的内壁设置有第一阶梯装配孔。

进一步的，所述盖体的内壁设置有等距离分布的第二阶梯装配孔，且导油管的另一端分别设置于第二阶梯装配孔的一侧内壁。

进一步的，所述密封层的一侧外壁粘接有分隔层，且分隔层的另一侧外壁粘接有缓冲层。

进一步的，所述缓冲层的另一侧外壁粘接有过滤层，且过滤层的另一侧外壁粘接有耐热层。

进一步的，所述耐热层的另一侧外壁粘接有耐磨层。

进一步的，还包括设置于盖体一侧外壁的隔热外壳。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置有卡槽、卡块和滤网，通过卡槽和卡块相互卡接的方式，便于对滤网进行安装和拆卸，另外滤网可对润滑油进行过滤，有效防止导油管堵塞。

2、通过设置有密封层、耐热层、耐磨层和缓冲层，密封层可有效防止转向器内部的漏出，耐热层具有很好的耐热效果，耐磨层和缓冲层可提高装置的使用寿命。

3、通过设置有进油管、密封盖和导油管，打开密封盖，从进油管和导油管中将润滑油导入到盖体的内部，有效的提高了装置的润滑效果。

4、通过设置有隔热外壳，隔热外壳可阻挡外部的热量进入到盖体的内部，提高了装置的隔热效果，增加了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的一种汽车转向器上盖密封结构的结构示意图；

图2为图1的A部分结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提出的一种汽车转向器上盖密封结构的耐热层的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2提出的一种汽车转向器上盖密封结构的隔热外壳的结构示意图。