[实用新型]一种具有防挣脱结构的半轴套管

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种具有防挣脱结构的半轴套管，包括分体法兰、定位套和套管本体，所述分体法兰右侧的中间位置上安装有定位管，所述定位管的外侧套覆有定位套，所述定位套安装在套管本体的左侧位置上，所述定位套内部远离套管本体中心点一侧设置有主动楔形块，两个所述主动楔形块与定位套之间滑动连接，两个所述主动楔形块靠近定位套中心点一侧设置有从动楔形块，所述套管本体右侧的中间位置上设置有连接套管，所述连接套管与套管本体的连接处设置有内油封；本实用新型中，通过设置内油封、按键柱和钢珠，现有技术在进行使用时出现内油封收到外界作用力过大导致其出现脱落的问题。

技术领域

本实用新型涉汽车配件技术领域，具体为一种具有防挣脱结构的半轴套管。

背景技术

半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架，因此，对一种具有防挣脱结构的半轴套管的需求日益增长。

现有装置在进行维修和更换时出现安装和拆卸不方便定位问题，现有技术在进行维修和安装时出现螺栓丢失的问题，现有技术在进行使用时出现内油封收到外界作用力过大导致其出现脱落的问题，因此，针对上述问题提出一种具有防挣脱结构的半轴套管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防挣脱结构的半轴套管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防挣脱结构的半轴套管，包括分体法兰、定位套和套管本体，所述分体法兰右侧的中间位置上安装有定位管，所述定位管的外侧套覆有定位套，所述定位套安装在套管本体的左侧位置上，所述定位套内部远离套管本体中心点一侧设置有主动楔形块，两个所述主动楔形块与定位套之间滑动连接，两个所述主动楔形块靠近定位套中心点一侧设置有从动楔形块，两个所述从动楔形块远离主动楔形块一端与滑杆连接，两个所述滑杆另一端穿过定位套与卡销一端连接，所述卡销的设置位置与定位管上安装卡槽的设置位置相对应，所述卡销卡接在安装卡槽内，所述套管本体右侧的中间位置上设置有连接套管，所述连接套管与套管本体的连接处设置有内油封。

优选的，所述内油封内部的上下两侧对称设置有按键柱，两个所述按键柱与内油封之间滑动连接，两个所述按键柱远离连接套管中心点一侧设置有阶台，所述阶台远离分体法兰一侧设置有梯形槽。

优选的，所述梯形槽内设置有钢珠，所述钢珠设置在内油封的限位孔内，所述钢珠与限位孔之间滑动连接，所述钢珠外侧的内油封上安装有覆片，所述覆片以及钢珠的安装位置与套管本体内部的油封卡槽的设置位置相对应，所述覆片卡接在油封卡槽内。

优选的，所述按键柱靠近分体法兰一侧的内油封内设置有油封弹簧，所述按键柱远离油封套管一侧安装有按动套。

优选的，所述定位套远离分体法兰一侧安装有固定螺栓，所述固定螺栓与定位套之间螺纹连接，所述固定螺栓与主动楔形块连接，所述主动楔形块远离固定螺栓的定位套内设置有传动弹簧。

优选的，所述滑杆与定位套之间滑动连接，所述从动楔形块与定位套之间的滑杆上套覆有复位弹簧。

优选的，所述分体法兰的左侧位置上设置有套管连接体，所述套管连接体的右侧位置上安装有栓座，所述栓座通过螺栓与分体法兰之间可拆式连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置套管本体、定位套、主动楔形块、从动楔形块、滑杆和卡销，使装置采用分体式设计，便于装置对套管本体的安装和拆卸，避免在进行维修和更换时出现安装和拆卸不方便定位问题，同时装置的固定螺栓始终在定位套上，避免了螺栓的丢失，解决了现有技术在进行维修和安装时出现螺栓丢失的问题；