[实用新型]一种汽车后地板

说明书

本实用新型公开了一种汽车后地板，包括互相焊接的后地板本体前段与后地板本体后段，所述后地板本体后段上安装有充电机安装加强板和蓄电池托盘安装支架，所述后地板本体后段靠近所述后地板本体前段的侧壁为弧形，所述后地板本体后段与所述后地板本体前段的侧壁均与后纵梁加长段固定连接，所述后纵梁加长段与后纵梁侧连接板固定连接。本实用新型具有操结构简单、分块合理、强度大的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车后地板。

背景技术

汽车后地板是汽车白车身的主要组成部分，随着汽车的发展，增程汽车逐渐走上舞台，增程汽车后地板大都为分块式结构，其主要特点在于内部的安装点布置，且布置的特点将直接影响开发成本及相关性能要求。

现阶段中，汽车后地板的分块是结构在满足强度的要求下，对于内部设备的安装布置，可操作空间小，难以发挥空间应用能力，进而导致整体生产成本的提升。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单、分块合理、强度大的汽车后地板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车后地板，包括互相焊接的后地板本体前段与后地板本体后段，所述后地板本体前段与后地板本体后段的侧壁通过后纵梁加长段固定连接，所述后地板本体后段上安装有充电机安装加强板和蓄电池托盘安装支架，所述后地板本体后段靠近所述后地板本体前段的侧壁为弧形，所述后地板本体后段与所述后地板本体前段的侧壁均与后纵梁加长段固定连接，所述后纵梁加长段与后纵梁侧连接板固定连接。

作为优化，所述充电机安装加强板和蓄电池托盘安装支架在所述后地板本体后段上对称设置。

这样，能够提升进空间利用率，减少两者的干涉。

作为优化，所述后纵梁加长段的后端上表面固定安装有D柱下连接板。

这样，D柱下连接板用于对车身的D柱进行安装固定，增加车身的整体性，保障安装强度和使用强度。

作为优化，所述后地板本体前段的上表面上设置有后排座椅安装横梁，所述后排座椅安装横梁的两端分别与所述后纵梁侧连接板固定连接。

这样，便于对后排安装座的连接安装。

作为优化，所述后纵梁侧连接板上还设置有中排座椅后安装板，所述中排座椅后安装板设置在所述后排座椅安装横梁远离所述后地板本体后段的一侧。

这样，能较好的安装中排座椅，为其安装提供了基础。

作为优化，所述后地板本体后段还固定连接有碰撞横梁，所述碰撞横梁的横截面为“几”字形。

这样，碰撞横梁具有碰撞性，增加了车身的扭态和模态，减少车身尾部遭受撞击对发电机和蓄电池造成较大损伤。

作为优化，所述后纵梁侧连接板材质为B340/590DP高强度板。

这样，强度大，保障了后地板两侧的强度，避免产生较大变形。

附图说明：

图1为本方案所述汽车后地板的结构示意图。

图2为图1的分解图。

图3为本方案中后排座椅安装横梁的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。