[实用新型]一种新型电动汽车用电池组散热装置有效
| 申请号: | 202020001064.4 | 申请日: | 2020-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN211455899U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 白晓天;付晓;叶贻财;张钦钦;杨阳 | 申请(专利权)人: | 白晓天 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 夏鹏 |
| 地址: | 473000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电动汽车 用电 散热 装置 | ||
1.一种新型电动汽车用电池组散热装置,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)由四块挡板围成方形组成一体,在安装架(1)中间固定有四块相互平行的横板(2),左右两侧的两块横板(2)上均通过螺丝固定有三个散热风扇(3),共六个散热风扇(3),所述安装架(1)左右两侧均固定有两根伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)一端垂直固定有固定板(5),固定板(5)通过两个螺丝与电池组(6)侧面的外壳固定,所述安装架(1)底部通过螺丝固定有散热块(7),所述散热块(7)底部通过螺丝固定有铝块(8),所述铝块(8)底部固定有水管(9),所述水管(9)呈S型结构,且水管(9)呈扁平状契合在铝块(8)底部,铝块(8)贴于电池组(6)的外壳表面。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用电池组散热装置,其特征在于:所述伸缩杆(4)包括外杆和内杆,内杆插入在外杆中,并在外杆上螺纹连接有螺丝,螺丝将内杆夹紧固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用电池组散热装置,其特征在于:所述水管(9)与铝块(8)通过焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用电池组散热装置,其特征在于:所述散热风扇(3)的进风方向朝向散热块(7)。
5.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用电池组散热装置,其特征在于:所述水管(9)与铝块(8)底部保持平齐。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车用电池组散热装置,其特征在于:所述固定板(5)的高度大于安装架(1)、散热块(7)、铝块(8)三者叠加的厚度。
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