[发明专利]一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统

权利要求书

1.一种无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，包括：无轨胶轮车、尾钩、无线控制装置以及拦截机构；

所述无轨胶轮车的尾部车厢处固定有尾钩悬挂装置，处于未下放状态时，所述尾钩置于所述尾钩悬挂装置内；

所述无线控制装置包括伸缩气缸；

所述拦截机构包括阻拦绳、绳槽以及压绳触发机构，所述阻拦绳与所述压绳触发机构均置于所述绳槽内部；

所述伸缩气缸执行压绳触发机构弹出阻拦绳来进行阻拦。

2.根据权利要求1所述的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，所述无轨胶轮车的驾驶室设置有尾钩释放手柄；

所述尾钩释放手柄与所述尾钩悬挂装置之间通过钢丝连接。

3.根据权利要求2所述的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，所述尾钩与所述无轨胶轮车的车桥通过尾钩固定装置活动连接；

所述尾钩固定装置为V形，所述尾钩固定装置的两端与所述无轨胶轮车的车桥活动连接，所述尾钩固定装置的中间固定有所述尾钩；

所述尾钩固定装置上还设置有尾钩拖底弹簧。

4.根据权利要求1所述的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，所述拦截机构还包括卡绳器、导绳轮以及缓冲绞车；

所述阻拦绳一端固定在卡绳器上，另一端缠绕在所述缓冲绞车上；

所述导绳轮的数量为三个，所述绳槽的两端各固定有一个导绳轮，所述阻拦绳通过两个导绳轮压入绳槽内；

另一个导绳轮设置在所述缓冲绞车的入口处。

5.根据权利要求4所述的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，所述拦截机构还包括托绳气缸、气线以及气缸控制箱；

所述托绳气缸与所述气缸控制箱之间通过气线连接；

所述气缸控制箱控制所述托绳气缸，以用于执行托绳和收绳动作。

6.根据权利要求1所述的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，所述无线控制装置还包括发射器；

所述发射器安装在所述无轨胶轮车的表盘位置；

所述无轨胶轮车的车尾处安装有尾钩悬挂闭锁机构传感器，所述尾钩悬挂闭锁机构传感器与所述发射器电连接；

所述发射器用于发射数字信号以用于控制遥控控制箱。

7.根据权利要求6所述的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，所述无线控制装置还包括遥控控制箱；

所述遥控控制箱包括控制板、接收器、驱动集成电路以及继电器；

所述接收器用于接收所述发射器传递的信息，所述控制板对信息进行识别并发出动作指令；

所述驱动集成电路驱动所述继电器导通并输出控制信号来控制气动执行机构。

8.根据权利要求7所述的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，所述无线控制装置还包括气动执行机构；

所述气动执行机构包括电磁阀、气控箱以及伸缩气缸；

所述电磁阀接收所述遥控控制箱的动作指令，并启动气控箱操控伸缩气缸；所述伸缩气缸执行压绳触发机构弹出绳槽内的阻拦绳进行阻拦。

9.根据权利要求6所述的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，所述发射器发射10种不同编码的数字信号。

10.根据权利要求9所述的无轨胶轮车失速智能控制捕车系统，其特征在于，所述绳槽内的阻拦绳弹出后距离地面100mm。