[发明专利]一种发电机组自离合辅助启动装置

说明书

本发明提供的一种发电机组自离合辅助启动装置。所述的一种发电机组自离合辅助启动装置包括离合器座、铜套、滑块、弹簧和传动轴套，离合器座，所述离合器座内开设有圆形槽，且圆形槽内壁开设有多个矩形卡槽，所述圆形槽底壁开设有导向安装槽，所述离合器座内安装有铜套，且安装槽与铜套转动设置，所述铜套外侧转动连接有多个滑块，且滑块位于离合器座内，所述滑块的外侧壁固定安装有卡槽块，所述滑块的内侧壁开设有固定槽，多个所述滑块之间通过弹簧弹性连接。本发明提供的一种发电机组自离合辅助启动装置具有使发动机转动轴与发电机转子分离，有效解决了多磁极发电机组启动阻力大的问题，降低对机组启动电源和发动机的要求的优点。

技术领域

本发明涉及自离合辅助启动装置领域，尤其涉及一种发电机组自离合辅助启动装置。

背景技术

发电机组由发动机和发电机组成，发动机的转动轴与发电机的转子连接，发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的，由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

对于采用多磁极结构布置的发电机组，发电机磁钢的磁性强，工作时正负极切换频率高，因此发电机组中发动机启动时启动阻力比一般机组大，对机组的启动电源要求高，特别是在寒冷地区使用，启动难度更大，为了抵消发动机启动时相对大的阻力，市场上的发电机组通常采用的是增大启动电源以便提供更大启动势能来解决，大大提高了对电源和发动机配置的要求。

因此，有必要提供一种新的发电机组自离合辅助启动装置解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种发电机组自离合辅助启动装置。

本发明提供的一种发电机组自离合辅助启动装置包括：离合器座，所述离合器座内开设有圆形槽，且圆形槽内壁开设有多个矩形卡槽，所述圆形槽底壁开设有导向安装槽，所述离合器座内安装有铜套，且安装槽与铜套转动设置，所述铜套外侧转动连接有多个滑块，且滑块位于离合器座内，所述滑块的外侧壁固定安装有卡槽块，所述滑块的内侧壁开设有固定槽，多个所述滑块之间通过弹簧弹性连接，所述离合器座上转动连接有传动轴套，且传动轴套包括圆座、圆套和矩形块，所述圆套固定安装于圆座上，多个所述矩形块固定安装于圆套外侧壁，所述圆套插设于铜套内，且圆套与铜套转动设置

优选的，所述离合器座内开设有圆形槽，且圆形槽内壁开设有多个矩形卡槽，所述铜套外侧壁与安装槽之间填充有润滑油。

优选的，所述滑块为一个弧形块，所述卡槽块的剖面呈直角梯形状。

优选的，所述滑块和矩形块的数量相同，且矩形块插设于滑块开设的固定槽内。

优选的，所述滑块和矩形块的数量相同，且矩形块插设于滑块开设的固定槽内。

优选的，所述矩形卡槽的数量大于或等于卡槽块的数量。

优选的，铜套剖面为环形状，且铜套内壁与传动轴套的外侧壁转动连接，铜套的外侧壁与安装槽的内壁转动连接。

优选的，弹簧的弹力和滑块的重量取决于离合器的离合转速，且弹簧数量与滑块数量相同。

优选的，固定槽的槽深远大于矩形块顶部到圆形槽内壁的距离，且矩形块的长度与固定槽的槽深相等。

与相关技术相比较，本发明提供的一种发电机组自离合辅助启动装置具有如下有益效果：