[发明专利]一种耐高温的机油浮子及其制备方法

说明书

本发明公开了一种耐高温的机油浮子，包括油浮子本体，所述油浮子本体的外表面上喷涂有一层氟橡胶保护层，所述氟橡胶保护层完全覆盖所述油浮子本体，所述油浮子本体为耐高温的发泡在模具内浇铸一体成型，所述氟橡胶保护层与所述油浮子本体之间还镀有一层铝膜，所述铝膜通过真空蒸发镀膜工艺镀于油浮子本体与氟橡胶保护层之间。本发明提供了一种耐高温的机油浮子，结构稳定，油浮子本体外表面上的氟橡胶保护层可有效防止机油浮子在高温条件下产生变形或者机油渗入浮子内的现象，保证了机油浮子的稳定性，保证了机油油位开关工作时的稳定性。

技术领域

本发明涉及机油开关技术领域，具体为一种耐高温的机油浮子及其制备方法。

背景技术

机油油位开关是一种检测汽车发动机油底壳机油油位的传感器，油底壳内的机油有较高的温度可达130℃。为确保油位开关的浮子能在高温及复杂的机油环境中工作，需要浮子能耐高温、耐机油性，不变型、不吸油、不变性、维持浮力不增重不减重。目前，国内多种浮子材料均不能达到耐高温耐机油的性能。且有的浮子工艺受工艺和使用条件的约束，不能制作出任意形状和大小。有的浮子材料不耐高温，容易变形。有的特种浮子耐高温但不能耐机油，高温机油会渗透进浮子发泡气孔内，使浮子增重。以上都会造成浮子不能在高温状态机油中漂浮。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种多孔碳、硫复合材料的制备方法及其应用，解决了现有技术中的机油浮子均不能达到耐高温耐机油的性能，在高温的机油环境中使用时，容易出现变形，机油渗透进浮子发泡气孔内的现象，影响机油油位开关工作的稳定性。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种耐高温的机油浮子，包括油浮子本体，所述油浮子本体的外表面上喷涂有一层氟橡胶保护层，所述氟橡胶保护层完全覆盖所述油浮子本体，所述油浮子本体为耐高温的聚氨酯PU发泡在模具内浇铸一体成型。

进一步地，所述氟橡胶保护层与所述油浮子本体之间还镀有一层铝膜。

进一步地，所述油浮子本体的中部开设有一个阶梯孔；所述阶梯孔的表面上也依次设有一层铝膜及一层氟橡胶保护层。

上述耐高温的机油浮子的制备方法，包括以下步骤：

S1：制备油浮子本体，将耐高温的聚氨酯PU发泡加热至熔融状态浇注至模具内静置成型30-50min，制得油浮子本体；

S2：镀布铝膜，将步骤1中制得的油浮子本体通过真空镀膜工艺在其外表面上镀布一层铝膜，所述铝膜完全覆盖所述油浮子本体的外表面；

S3：配置氟橡胶溶液，将氟橡胶溶于乙酸丁酯中，配置成质量分数为8%-15%的氟橡胶溶液；

S4：喷涂氟橡胶保护层，将S2中制得的镀有铝膜的油浮子本体放置于100℃-150℃的环境中，将S3中制得的氟橡胶溶液通过气动喷枪喷涂于油浮子本体的表面上，直至氟橡胶溶液完全覆盖所述油浮子本体的外表面，形成氟橡胶保护层；

S5：将喷涂有氟橡胶溶液的油浮子本体常温静置20-40min，使得氟橡胶溶液中的溶剂乙酸丁酯完全挥发；

S6：将步骤S5中晾干后的油浮子本体放入烘箱中，再将烘箱中的温度缓慢升温至60-80℃，并在此温度条件下放置1-2h，然后再将烘箱的温度提升至100℃-150℃，烘烤60-72h取出，即可制得该耐高温的机油浮子。

进一步地，步骤S3中的氟橡胶为26型氟橡胶。

进一步地，步骤S4中油浮子本体的喷涂环境的温度为120℃。

进一步地，步骤S5中喷涂有氟橡胶溶液的油浮子本体常温静置时间为30min。