[发明专利]一种新型减振扣件

说明书

本发明涉及轨道交通部件技术领域，具体为一种新型减振扣件，其能够确保隔振橡胶垫可靠固定，确保减振效果，其包括轨枕，轨枕上从下至上顺次设置有板下垫板、下铁垫板、浮置铁垫板，板下垫板和下铁垫板通过双头螺栓的下端螺纹固定于轨枕上，浮置铁垫板两端套装于双头螺栓的光杆段，双头螺栓上端设置有压缩弹簧和螺母，钢轨和轨下垫板安装于浮置铁垫板上端面，浮置铁垫板下方设置有隔振橡胶垫，其特征在于，板下垫板和下铁垫板上开设有用于安装隔振橡胶垫和滑套的缺口，下铁垫板两端安装有设置有凸台，每个凸台上开设有通孔，滑套一侧设置有与通孔配合的柱状凸起，滑套另一侧设置有与浮置铁垫板底部凸块配合的卡圈，隔振橡胶垫侧面抵住缺口内壁和滑套。

技术领域

本发明涉及轨道交通部件技术领域，具体为一种新型减振扣件。

背景技术

城市轨道交通在给人们出行带来方便的同时，轮轨耦合振动也给周边建筑带来了振动和噪声污染问题。在轨道上采用减振扣件是减缓周边环境和噪音的有效措施之一。减振扣件主要由下铁垫板、隔振橡胶垫、上铁垫板、滑套等构成，现有的隔振橡胶垫使用时过程中容易出现水平窜动，影响了减振扣件的减振效果。

发明内容

为了解决现有隔振橡胶垫使用过程中容易出现窜动的问题，本发明提供了一种新型减振扣件，其能够确保隔振橡胶垫可靠固定，确保减振效果。

其技术方案是这样的：一种新型减振扣件，其包括轨枕，所述轨枕上从下至上顺次设置有板下垫板、下铁垫板、浮置铁垫板，所述板下垫板和所述下铁垫板通过双头螺栓的下端螺纹固定于所述轨枕上，所述浮置铁垫板两端套装于所述双头螺栓的光杆段，所述双头螺栓上端设置有压缩弹簧和螺母，钢轨和轨下垫板安装于所述浮置铁垫板上端面，所述浮置铁垫板下方设置有隔振橡胶垫，其特征在于，所述板下垫板和所述下铁垫板上开设有用于安装所述隔振橡胶垫和滑套的缺口，所述下铁垫板两端安装有设置有凸台，每个所述凸台上开设有通孔，所述滑套一侧设置有与所述通孔配合的柱状凸起，所述滑套另一侧设置有与所述浮置铁垫板底部凸块配合的卡圈，所述隔振橡胶垫侧面抵住所述缺口内壁和所述滑套。

其进一步特征在于，所述缺口内侧壁上开设有卡槽，所述隔振橡胶垫外侧壁上设置有与所述卡槽配合卡条；

所述凸台上开设有两个所述通孔，所述滑套上对应设置有两个所述柱状凸起。

采用本发明后，滑套通过柱状凸起、通孔配合以及浮置铁垫板底部的凸块与卡圈的配合实现了可靠固定，隔振橡胶垫侧面抵住缺口内壁和滑套，限制了移动，最终实现了隔振橡胶垫可靠固定，确保了减振效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为下铁垫板结构示意图；

图3为滑套结构示意图；

图4为隔振橡胶垫示意图。

具体实施方式

见图1至图4所示，一种新型减振扣件，其包括轨枕1，轨枕1上从下至上顺次设置有板下垫板2、下铁垫板3、浮置铁垫板4，板下垫板2和下铁垫板3通过双头螺栓5的下端螺纹固定于轨枕1上，浮置铁垫板4两端套装于双头螺栓5的光杆段，双头螺栓5上端设置有压缩弹簧6和螺母7，钢轨8和轨下垫板9安装于浮置铁垫板4上端面，浮置铁垫板4下方设置有隔振橡胶垫10，板下垫板2和下铁垫板3上开设有用于安装隔振橡胶垫10和滑套11的缺口，下铁垫板3两端安装有设置有凸台12，每个凸台12上开设有两个通孔13，滑套11一侧设置有与通孔13配合的柱状凸起14，滑套11另一侧设置有与浮置铁垫板4底部凸块配合的卡圈15，隔振橡胶垫10侧面抵住缺口内壁和滑套11。

为了进一步将隔振橡胶垫固定，缺口内侧壁上开设有卡槽16，隔振橡胶垫10外侧壁上设置有与卡槽16配合卡条17，卡条17卡入卡槽16内进一步确保不会发生移动。