[发明专利]一种轻量化铝合金车厢在审
| 申请号: | 202011611656.9 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN112606916A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 苏振加;谢源;吴国珍;卢庆生 | 申请(专利权)人: | 龙岩骏行机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B62D33/023;B62D29/00;B60J5/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 364101 福建省龙岩市龙岩经*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 量化 铝合金 车厢 | ||
1.一种轻量化铝合金车厢,其特征在于:所述车厢采用铝合金作为制作基材,所述车厢包括底板(1)、栏板(2)、前栏板(3)及后门(4),所述底板(1)、栏板(2)、前栏板(3)围成一个可以装货物的框形,并通过焊接固定一起,所述后门上部通过铰接与栏板(2)连接,所述后门(4)可沿铰接处旋转打开;
所述底板(1)包括由铝合金方管组焊成的方形网格状底板骨架(11),所述底板骨架(11)上固定有铝合金板(12);
所述栏板(2)包括由铝合金方管组焊成的方形网格状栏板骨架(21),所述栏板骨架(21)上固定有铝合金板二(22);
所述前栏板(3)包括由铝合金方管组焊成的方形网格状前栏板骨架(31),所述前栏板骨架(31)上固定有铝合金板三(32),所述前栏板骨架(31)上方向外延伸设置有挡板(33);
所述后门(4)包括由铝合金方管组焊成的方形网格状后门骨架(41),所述后门骨架(41)上固定有铝合金板四(42)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化铝合金车厢,其特征在于:所述底板骨架(11)由四条平行排列的底板横梁(111)与复数条底板竖梁(112)组焊形成,所述底板横梁(111)采用铝合金方管,所述底板竖梁(112)采用铝合金U形槽。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化铝合金车厢,其特征在于:所述栏板骨架(21)包括长方形边框(211),所述长方形边框(211)内设置有复数条栏板竖梁(212),所述栏板竖梁(212)之间通过复数条栏板横梁(213)连接;所述长方形边框(211)采用铝合金方管组焊成形,所述栏板横梁(213)与栏板竖梁(212)采用铝合金U形槽。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化铝合金车厢,其特征在于:所述前栏板骨架(31)包括四条平行排列的前栏板竖梁(311),所述前栏板竖梁(311)之间通过复数条前栏板横梁(312)连接;所述前栏板横梁(312)与前栏板竖梁(311)采用铝合金U形槽。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化铝合金车厢,其特征在于:所述后门骨架(41)包括边框(411),所述边框(411)内设置有复数条后门竖梁(412),所述后门竖梁(412)之间通过后门横梁(413)连接;所述边框(411)采用铝合金U形槽组焊成形,所述后门横梁(413)与后门竖梁(412)采用铝合金U形槽。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化铝合金车厢,其特征在于:所述栏板(2)中部设置有加强竖梁(5),所述加强竖梁(5)延伸出底板(1)底部,所述加强竖梁(5)底端还通过加强横梁(6)与所述底板骨架(11)固定连接。
7.据权利要求1所述的一种轻量化铝合金车厢,其特征在于:所述后门(4)两侧的上部固定有直角钩板(43),所述直角钩板(43)向外延伸的一端设置有销孔,所述栏板(2)上部的后方设置有固定板(23),所述固定板(23)上设置有销孔,所述直角钩板(43)通过连接板(7)及销轴(8)铰接在固定板(23)上;所述后门(4)可沿固定板(23)旋转打开。
8.据权利要求1所述的一种轻量化铝合金车厢,其特征在于:所述后门(4)两侧的下部固定有卡轴(44),所述栏板(2)下部的后方设置有固定轴(24),所述固定轴(24)上活动设置有用于固定后门(4)的卡板(9),所述固定轴(24)上卡板(9)内侧还固定安装有防跳板(10)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙岩骏行机械制造有限公司,未经龙岩骏行机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011611656.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种网格轻量化铝合金车厢
- 下一篇:一种便于移动的户外岩层勘察用钻孔机





