[发明专利]一种轻量化专用车厢

权利要求书

1.一种轻量化专用车厢，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部呈水平设置有顶板（2），底板（1）的顶部两端通过伸缩支撑板（3）与顶板（2）滑动连接，底板（1）与顶板（2）相互靠近的一侧均固定连接有多个支撑杆（4），底板（1）与顶板（2）靠近支撑杆（4）的边缘中心处均设置有螺纹管（6），螺纹管（6）的两端均转动连接有固定螺杆（5），支撑杆（4）的外壁均安装有连接组件（7），顶板（2）靠近支撑杆（4）的位置底部均设置有遮挡片（8），顶板（2）的内部呈对称设置有多个缠绕轮（9），缠绕轮（9）的一端固定连接有斜齿轮（12），顶板（2）的底部中心处安装有卡接组件（13），且卡接组件（13）的一端与斜齿轮（12）相互卡接，遮挡片（8）靠近底板（1）的一端固定卡接有固定块（801），且固定块（801）的顶端内部安装有固定组件（16），底板（1）的顶部与固定块（801）相互对应处开设有固定槽（14），固定槽（14）的内部安装有挤压组件（15）；

所述连接组件（7）包括套环（701）、固定螺栓（702）、连接螺杆（703）和螺纹套（704），套环（701）与支撑杆（4）相互滑动连接，固定螺栓（702）贯穿套环（701）的内部与支撑杆（4）相互贴合，连接螺杆（703）通过转动轴与套环（701）的侧壁相互转动连接，螺纹套（704）与连接螺杆（703）的外壁相互转动连接，多个连接螺杆（703）外壁螺纹的旋转方向相同；

所述挤压组件（15）包括挤压块（151）、伸缩弹簧（152）和卡块（153），挤压块（151）与固定槽（14）的内部相互滑动连接，挤压块（151）靠近固定块（801）的一端侧壁呈倾斜状，挤压块（151）远离固定块（801）的一端固定连接有伸缩弹簧（152），卡块（153）与固定槽（14）靠近固定块（801）的侧壁相互固定，且固定块（801）的侧壁开设有与卡块（153）相互对应的凹槽；

所述卡接组件（13）包括滑动套（131）、挤压弹簧（132）、挤压杆（133）和拨杆（134），滑动套（131）与顶板（2）相互固定连接，挤压弹簧（132）与滑动套（131）的中心处相互滑动连接，滑动套（131）的两端均滑动连接有挤压杆（133），且挤压杆（133）贯穿滑动套（131）的侧壁与斜齿轮（12）相互卡接，拨杆（134）的顶部与挤压杆（133）相互固定，且拨杆（134）贯穿滑动套（131）底部与滑动套（131）相互滑动连接；

所述固定组件（16）包括齿板（161）、挤压螺栓（162）和棱形槽（163），固定块（801）的顶部与遮挡片（8）相互对应的位置开设有凹槽，齿板（161）与凹槽的侧壁相互滑动连接，挤压螺栓（162）通过螺纹与固定块（801）的侧壁转动连接，且挤压螺栓（162）远离齿板（161）的一端开设有棱形槽（163）。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化专用车厢，其特征在于，所述挤压杆（133）靠近斜齿轮（12）的一端侧壁呈倾斜状，且斜齿轮（12）外壁的齿牙呈倾斜设置，斜齿轮（12）与挤压杆（133）相互卡接组成棘轮结构，滑动套（131）的底部与拨杆（134）相互对应处开设有滑动孔。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化专用车厢，其特征在于，所述顶板（2）的底端内部开设有容纳槽（11），容纳槽（11）的边缘出转动连接有连接辊（10），遮挡片（8）通过连接辊（10）绕过连接辊（10）的外壁与缠绕轮（9）相互缠绕，缠绕轮（9）的两端通过轴承与容纳槽（11）的侧壁转动连接，且缠绕轮（9）的一端设置有扭簧。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化专用车厢，其特征在于，所述固定螺杆（5）与支撑杆（4）相互固定连接，固定螺杆（5）的外壁通过螺纹与螺纹管（6）相互转动连接，遮挡片（8）侧壁靠近支撑杆（4）的一侧设置有多个连接块（17），连接块（17）的内部转动连接有连接环（171），螺纹管（6）两端的固定螺杆（5）螺旋方向相反。