[发明专利]一种垂直下轨用钢轨吊钳及其作业方法

说明书

本发明公开了一种钢轨吊钳，包括铁钳、紧固螺栓、楔铁和吊块，铁钳纵截面形状为倒U字形，吊块设置在铁钳顶部，吊块顶部开有吊孔，紧固螺栓的数量为两个，楔铁的数量为两块，铁钳下部两侧均开有楔铁槽，两块楔铁的下部内侧分别插入铁钳下部两侧的楔铁槽内，铁钳的中部两侧均设置有螺栓孔，两个紧固螺栓的螺栓分别与铁钳中部两侧的螺栓孔螺纹配合，紧固螺栓的螺杆端部顶紧在楔铁的内侧壁上，铁钳的内侧、两块楔铁之间形成的空间与钢轨的上部结构吻合。本发明还公开了一种利用该钢轨吊钳垂直下轨的作业方法。本发明结构简单、设计合理且操作便捷，能保证吊点牢固、可靠，为施工安全提供了保障，保证了“散铺架轨法”作业过程中钢轨下料的安全性。

技术领域

本发明属于轨道施工用吊具技术领域，具体是涉及一种垂直下轨用钢轨吊钳及其作业方法。

背景技术

在地铁铺轨施工过程中，有部分有岔车站与不连贯区间采用“散铺架轨法”，各种线路材料及施工机具需要借助汽车起重机从车站预留的轨排井或者端口井下料。其中，25m长钢轨的安全下料一直是散铺作业面安全保证的一大难题，尤其是在狭小的端口井(对角线长度c＜25m)处，不具备水平下轨的条件，垂直下轨法就成为了首选。但是，传统的钢轨吊钳在垂直下轨法作业过程中很难保证吊点处的牢靠程度，给施工安全埋下了巨大隐患。

针对这一难题，亟需设计一种结构简单、操作便捷，同时能保证吊点牢固、可靠的钢轨吊具来保证“散铺架轨法”作业过程中钢轨垂直下料的安全性是十分必要的。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种垂直下轨用钢轨吊钳，其结构简单、设计合理且操作便捷，能保证吊点牢固、可靠，为施工安全提供了保障，保证了“散铺架轨法”作业过程中钢轨垂直下料的安全性，在铺轨作业中能得到广泛的应用推广。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种垂直下轨用钢轨吊钳，其特征在于：包括铁钳、紧固螺栓、楔铁和吊块，所述铁钳的纵截面形状为倒U字形，所述吊块设置在铁钳的顶部，所述吊块的顶部水平开有吊孔，所述紧固螺栓的数量为两个，所述楔铁的数量为两块，所述铁钳的下部两内侧均开有楔铁槽，两块所述楔铁的下部分别插入铁钳下部两侧的楔铁槽内，所述铁钳的中部两侧均设置有螺栓孔，两个所述紧固螺栓的螺栓分别与铁钳中部两侧的螺栓孔螺纹配合，所述紧固螺栓的螺杆端部顶紧在楔铁的内侧壁上，所述铁钳的内侧、两块楔铁之间形成的空间与钢轨的上部结构相吻合。

上述的一种垂直下轨用钢轨吊钳，其特征在于：所述铁钳下部两内侧开设的楔铁槽相对称。

上述的一种垂直下轨用钢轨吊钳，其特征在于：所述铁钳中部两侧开设的螺栓孔相对称。

上述的一种垂直下轨用钢轨吊钳，其特征在于：所述楔铁的纵截面形状为L字形。

上述的一种垂直下轨用钢轨吊钳，其特征在于：所述楔铁槽为U型槽，所述楔铁槽与楔铁的下部内侧相吻合。

上述的一种垂直下轨用钢轨吊钳，其特征在于：所述吊块设置在铁钳的顶部中心处，所述吊块与铁钳一体成型。

上述的一种垂直下轨用钢轨吊钳，其特征在于：所述吊块为长方体结构，所述吊孔沿吊块的中轴线开设，所述吊孔与紧固螺栓相平行。

上述的一种垂直下轨用钢轨吊钳，其特征在于：所述铁钳、楔铁和吊块均采用45#钢制作，所述紧固螺栓为10.9级高强螺栓。

同时，本发明还公开了一种利用上述钢轨吊钳垂直下轨的作业方法，该轨排井的下料井口对角线长度c＜25m，适用垂直下轨法，采用钢轨吊钳进行吊装，其特征在于该方法包括以下步骤：

步骤一、将两套钢轨吊钳固定在待吊装的钢轨的吊装段，并在每套钢轨吊钳的吊孔处均安装一个第一卸扣，然后在每个第一卸扣上均连接一根第一钢丝绳；

步骤二、安装完毕后，将第一卸扣上第一钢丝绳的另一头同时与汽车吊的吊钩连接，采用汽车吊垂直吊起钢轨后从下料井口缓慢放下；