[发明专利]5G+AI智慧车联网综合连接器在审
申请号: | 202011596488.0 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112677838A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 曹亮;施洋青;郑印;魏建坪;王庆华;王凤云 | 申请(专利权)人: | 苏州金睿澳科物联网科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/16;B60N2/75;B60N2/90;B60S3/04 |
代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 颜为华 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州工业园区松*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | ai 智慧 联网 综合 连接器 | ||
1.5G+AI智慧车联网综合连接器,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内侧壁设置有外层体(4),所述外层体(4)的内侧壁设置有内层体(2),所述外壳(1)内部的中间位置处设置有插件(9),所述插件(9)内部的顶端以及底端固定连接有接触件(10),所述插件(9)的中间位置处固定连接有隔板(11),所述外壳(1)和外层体(4)之间设置有防水结构(5),所述外层体(4)和内层体(2)之间设置有散热结构(6),所述外壳(1)的两侧设置有拆装结构(3),所述外壳(1)的一端固定连接有连接线(13),所述连接线(13)的一侧设置有线束结构(12),所述插件(9)的顶端设置有收纳结构;
所述收纳结构包括凹槽(8),所述凹槽(8)固定连接在插件(9)的顶端,所述凹槽(8)的顶端固定连接有多组连接座(15),所述连接座(15)的内部固定连接有复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)的顶端固定连接有移动杆(16),所述移动杆(16)的顶端固定连接有限位板(7)。
2.根据权利要求1所述的5G+AI智慧车联网综合连接器,其特征在于:所述复位弹簧(14)设置有多组,所述复位弹簧(14)的弹性系数相等。
3.根据权利要求1所述的5G+AI智慧车联网综合连接器,其特征在于:所述外壳(1)内部的宽度大于内层体(2)外部的宽度,所述外层体(4)外部的宽度小于外壳(1)内部的宽度,所述外壳(1)和内层体(2)以及外层体(4)处于同一垂直面。
4.根据权利要求1所述的5G+AI智慧车联网综合连接器,其特征在于:所述拆装结构(3)由上安装板(301)、固定螺栓(302)、防滑垫(303)、螺母(304)和下安装板(305)组成,所述上安装板(301)设置有两组并分别固定连接在外壳(1)的两侧,所述上安装板(301)的下方设置有下安装板(305),且下安装板(305)的一侧与外壳(1)固定连接,所述上安装板(301)和下安装板(305)之间设置有防滑垫(303),所述上安装板(301)和下安装板(305)之间的内部设置有固定螺栓(302),所述固定螺栓(302)的底端设置有螺母(304)。
5.根据权利要求4所述的5G+AI智慧车联网综合连接器,其特征在于:所述固定螺栓(302)的外侧壁上设置有外螺纹,所述螺母(304)的内侧壁上设置有与外螺纹相配合的内螺纹。
6.根据权利要求1所述的5G+AI智慧车联网综合连接器,其特征在于:所述防水结构(5)由空心腔(501)、安装座(502)、放置槽(503)和防水颗粒(504)组成,所述空心腔(501)在外壳(1)和外层体(4)之间形成,所述空心腔(501)的内部固定连接有四组安装座(502),所述安装座(502)的内部固定连接有多组放置槽(503),所述放置槽(503)的内部填充有防水颗粒(504)。
7.根据权利要求6所述的5G+AI智慧车联网综合连接器,其特征在于:所述放置槽(503)的直径大小相等,所述放置槽(503)在安装座(502)的内部呈交错排列。
8.根据权利要求1所述的5G+AI智慧车联网综合连接器,其特征在于:所述散热结构(6)由第一导热板(601)、固定座(602)、散热翅片(603)、散热通风孔(604)和第二导热板(605)组成,所述第二导热板(605)固定连接在外层体(4)和内层体(2)之间的一侧,所述第一导热板(601)固定连接在外层体(4)和内层体(2)之间的另一侧,所述第二导热板(605)和第一导热板(601)的底端设置有固定座(602),所述固定座(602)的内部横向固定连接有散热翅片(603),所述散热翅片(603)的两侧与第二导热板(605)以及第一导热板(601)的底端连接,所述散热通风孔(604)固定连接在外壳(1)的底端。
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