[发明专利]一种公路污水处理结构及其处理方法

说明书

本发明涉及市政工程技术领域，更具体地说，它涉及一种公路污水处理结构及其处理方法，其技术方案要点是：包括第一路沿、第二路沿和第三路沿，第一路沿的顶部承接有导流块，导流块背离公路的一端与导流块的顶部之间具有导流斜面，第二路沿的顶部下沉形成有排水明沟，排水明沟的开口设置有截污网，第三路沿的顶部下沉形成有种植腔，排水明沟与种植腔之间连接有第一排水管，第一路沿内开设有排水暗沟，种植腔与排水暗沟之间连接有第二排水管，排水明沟与排水暗沟之间连接有第三排水管，本发明的一种公路污水处理结构及其处理方法易于对公路初期雨水进行处理，并对雨水资源进行回收利用。

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，尤其是一种公路污水处理结构及其处理方法。

背景技术

一般情况下的公路，由于频繁的车辆的行驶，公路的路面会受到重金属、污油、轮胎粉尘等污染，雨天时，若公路上的初期雨水直接通过排水渠流入到河川、湖水、地下水脉里，会对水体造成极大的污染。

相关技术中，为了对初期雨水进行处理，会在公路附近的空地设置净水槽，净水槽集水后，再对净水槽内的初期雨水等污水进行处理

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：在集水后再对污水进行处理，污水处理的工作量较大，且不能较好地利用雨水资源。

发明内容

为了易于对公路初期雨水进行处理，并对雨水资源进行回收利用，本申请提供一种公路污水处理结构及其处理方法。

第一方面，本申请提供的一种公路污水处理结构，采用如下的技术方案：

一种公路污水处理结构，设于公路行驶方向的两侧，包括往逐渐远离公路的方向紧密排列的第一路沿、第二路沿和第三路沿，所述第一路沿和所述第二路沿的顶部高度低于公路的路面高度，所述第三路沿的顶部高度高于公路的路面高度；

所述第一路沿的顶部承接有导流块，所述导流块的顶部高度不高于公路的路面高度，所述导流块背离公路的一端与所述导流块的顶部之间具有导流斜面，所述导流斜面斜向所述第二路沿的顶部，所述第二路沿的顶部下沉形成有排水明沟，所述排水明沟的开口设置有截污网，所述第三路沿的顶部下沉形成有种植腔，所述种植腔内堆积有泥土且泥土种植有植物，所述排水明沟与所述种植腔之间连接有第一排水管，所述排水明沟的雨水通过所述第一排水管流向所述种植腔；

所述第一路沿内开设有排水暗沟，所述种植腔与所述排水暗沟之间连接有第二排水管，所述种植腔内的雨水通过所述第二排水管流向所述排水暗沟，所述排水明沟与所述排水暗沟之间连接有第三排水管，所述排水明沟的雨水通过所述第三排水管排向所述排水暗沟，所述第三排水管、第一排水管与第二排水管的高度依次降低。

通过采用上述技术方案，雨天时，初期雨水从公路的路面流向该公路污水处理结构，初期雨水先是通过第一路沿上的导流块流向第二路沿上的排水明沟，在流入排水明沟时，通过截污网对初期雨水上的杂物等进行截留，随后，排水明沟内的初期雨水通过第一排水管流向种植腔内，供种植腔内的泥土和植物吸收，一方面，泥土和植物能够对初期雨水进行净化处理，另一方面，使得初期雨水能够被回收利用，种植腔内的初期雨水最终从第二排水管流向排水暗沟，并从排水暗沟排走，当雨水持续从路面进入到排水明沟后，排水明沟内的水位逐渐上升，由于后期雨水污染较小，因此，当排水明沟内的水位涨至第三排水管时，后期雨水便直接从第三排水管排入排水暗沟内，并从排水暗沟排走，整个过程中，通过种植腔内的泥土和植物对初期雨水进行回收利用以及净化处理，使得公路处理结构具有易于对公路初期雨水进行处理、并对雨水资源进行回收利用的效果。

优选的，所述截污网的宽度方向上的竖向截面呈凹形。

通过采用上述技术方案，使得被截污网截留的杂物能够堆积在截污网上，便于处理。