[发明专利]一种车载域控制器算力计算方法及装置

说明书

本发明提供了一种车载域控制器算力计算方法，包括：模拟车载终端的启动信号；获取并分析所述启动信号得到最大启动运算数据；监测所述车载终端的运行状态，生成相应的指令信息；模拟所述车载终端的运行操作，获得最大车载运算数据；根据所述最大车载运算数据计算算力最大值和对应的资源占用率，本发明提供了一种车载域控制器算力计算方法，模拟车载终端的启动信号，并结合模拟车载终端的运行操作，获得最大车载运算数据；并根据所述最大车载运算数据计算算力最大值和对应的资源占用率，能够对车载控制器的规格选取进行预判。

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，尤其涉及一种车载域控制器算力计算方法及装置。

背景技术

随着电子技术在车载设备中的大量应用，新车研发的过程中，常常会增加许多诸如多媒体、互联网、人工智能等新技术的功能。但是在设计阶段很难把控对芯片所需算力的需求，而对于车载设备的计算能力的计算，一直都是模糊化，尤其是一些第三方app的注入，在前期很难评估，往往到了项目开发中期，才发现cpu计算能力不够等问题。因此，在项目前期，需要一套设备用于计算产品的算力边界，从而找到性价比最高的设计方案。

发明内容

本发明提供了一种车载域控制器算力计算方法，模拟车载终端的启动信号，并结合模拟车载终端的运行操作，获得最大车载运算数据；并根据所述最大车载运算数据计算算力最大值和对应的资源占用率，能够对车载控制器的规格选取进行预判。

本发明还有一个目的是提供了一种车载域控制器算力装置，可以根据计算得到的实际应用所需的车载域控制器算力，选择合适的芯片制备SOC核心模块组。

本发明提供的技术方案为：

一种车载域控制器算力计算方法，包括：

模拟车载终端的启动信号；

获取并分析所述启动信号得到最大启动运算数据；

监测所述车载终端的运行状态，生成相应的指令信息；

模拟所述车载终端的运行操作，获得最大车载运算数据；

根据所述最大车载运算数据计算算力最大值和对应的资源占用率。

优选的是，所述车载终端包括：驾驶控制系统、驾驶员辅助驾驶设备和多媒体设备。

优选的是，所述最大启动运算数据包括驾驶控制信号和终端驱动信号；

其中，所述驾驶控制信号包括：方向盘控制信号、挡位控制信和变速箱控制信号；所述终端驱动信号包括：倒车设备驱动信号、导航设备驱动信号和多媒体设备驱动信号。

优选的是，所述驾驶操作的最大车载运算数据包括：控制启动数据和终端运行数据；

其中，所述控制启动数据为由所述驾驶操作控制信号生成的启动数据；

所述终端运行数据为所述车载终端运行产生的满负载使用数据。

一种车载域控制器算力计算装置，包括：

模拟器，其用于模拟车载终端的启动信号；

核心模组，其用于获取并分析所述启动信号得到最大启动运算数据；

监控模块，其用于监测所述车载终端的运行状态；

控制器，其用于生成控制指令，使所述核心模组处于最大算力状态，得到最大车载运算数据，并根据所述最大车载运算数据计算算力最大值和对应的资源占用率。

优选的是，所述核心模组包括CPU、内存和嵌入式多媒体控制器。

优选的是，所述控制器为电脑或逻辑运算芯片。